Luchd-tadhail Pròiseactan

Is e seo an t-àite far am faod thu dealbhan a luchdachadh suas agus beachdan fhàgail ag innse dhuinn mu na pròiseactan agad. Tha pròiseactan nas sine bhon t-seann làrach an seo.

Feumaidh tu login ma tha sibh airson beachdan fhàgail.

Log le ur cunntas Facebook.

Faodaidh tu a-nis air login le ur cunntas Facebook.

beachdan

buan-cheanglaichean

beachd

Tha '63 Evinrude 3hp agam, an dreach fada. Rinn mi fonn iomlan dha dà bhliadhna air ais, ach cha do dh'fhosgail mi an powerhead (taobh crankshaft) As t-samhradh nuair a bha mi a 'seòladh, chaidh rudeigin a bhriseadh gu h-obann eadar casan drùidhteach agus crankshaft. Cha robh crankshaft a 'tionndadh gluasadan (agus propeller) tuilleadh. Tha pàirt ìseal an motair ceart gu leòr. Nuair a ghlac mi an t-inneal a-steach, thionndaidh i air falbh agus thionndaidh i air an fhrith-dhuilleag, chì mi gun do ghluais e an dà phiseag ann an siolandairean mar bu chòir. Am b 'e ceangal crankshaft a th' air a bhith air a bhriseadh sìos ann an dòigh sam bith? Is e rud neònach a th 'ann an àrd-cheann dràibhean (gu powerhead) -foursquare, gu tur eadar-dhealaichte na' 65 Johnson 3 hp ', aig a bheil ceann àbhaisteach a' bhroinn (coltach ri rionnag) air a 'ghluasad-drives aige.

beachd

Dhèanadh mi feuchainn ris an aonad ìosal a thoirt dheth agus an motor a thòiseachadh gus faicinn an ruith e. Mura h-eil duilgheadas ann leis an ceann-cumhachd, is dòcha gum feum thu a dhol troimh an t-astar. Dè a th 'ann an ola gèara an aonaid ìseal coltach? Dh'fhaodadh gun robh na ròin a 'dol dona agus fhuair thu uisge anns na gèaraichean agad a dh' fhaodadh iad a ghlasadh an dèidh greiseag. Is dòcha gum bi thu airson eBay a bhùth airson faicinn an urrainn dhut pàirtean math a bhith agad le motair no co-dhiù aon le aonad nas ìsle a dh 'fhaodadh tu a bhith a' ceannach a-mach. Tha pàirtean ùra rim faotainn, ach dh'fhaodadh tu fhèin a chaitheamh gu luath a 'cosg slighe nas motha na bu chòir dhut. Feuch an-toiseach feuch ris a h-uile càil às a chèile agus glan a h-uile càil agus cuir air ais còmhla ròin ùra.

beachd

An toiseach, leig dhomh tòiseachadh le bhith a 'toirt taing dhut airson an làrach-lìn mhòir seo a thòiseachadh agus a chumail suas!

O chionn ghoirid fhuair mi an einnsean gu h-àrd. Bhathar ag ràdh gu robh e air obrachadh gu math nuair a chaidh a ruith mu dheireadh.

Ach, às deidh dha a bhith a 'feuchainn ri a thòiseachadh gu neo-shoirbheachail, agus a' dèanamh beagan sgrùdaidh, tha mo teagamh orm. Thathas ag ràdh sin, rinn mi sùil air ais airson spiorad agus dhearbh mi sin. Ach, thug mi mothachail air a 'chonnadh a bha a' briseadh a 'chàrbraim bhon cheangal crann snàthaid àrd-nodail. Cuideachd, tòrr connaidh anns an sgìre garbh.

Chuir mi casg air an carb, agus lorg mi gu robh na h-àiteachan flùraichean air falbh. Is e an t-inneal-làimhe an seann corc-stoidhle. Tha mi a 'gabhail ris co-dhiù a tha cuid de na duilgheadas tòiseachaidh agam a tha air adhbhrachadh le tuiltean air sgàth' s nach eil a 'phrìomh bhalbhaichean flùraichean a' dùnadh gu ceart, an dàrna cuid air sgàth suidheachaidhean dona / salach, agus / no suidheachaidhean neo-iomchaidh.

Mar sin, chuir mi òrdugh carb agus òrdugh ùr. Seo mo cheistean:

1) 'S e am fiosrachadh as fheàrr a lorg mi air suidheachadh flùraichean: gun a bhith nas motha na 1 / 32 "bho ìre le oir àrd corp carb. Agus 1 1 / 4" tuiteam. A bheil seo ceart?

2) Cha do lorg mi mòran air pacaid snàthaid. Am b 'urrainn don phacaid a bhith dona, mar sin a' cur ris an leaky carb? Dè a th 'ann airson pasgan ùr no ath-shuidheachadh?

Tapadh leat!

alex

beachd

Tha mi an-còmhnaidh dìreach a 'seòladh, mar sin tha e ìre. Aig an ìre, bu chòir don tsnàthaid dùnadh bhon t-sruthadh connaidh a-steach don bhogha. Chan eil mi a 'tomhas rud sam bith.

Bidh an ceangal carb ùr a 'gabhail a-steach pasgan snàthad a bu chòir a bhith air a stàladh. Cha bu chòir do carb a bhith a 'gèilleadh nuair a bhiodh e na dheagh cunnart sàbhailteachd.

beachd

OK, taing airson an fhreagairt. Cha robh na carbadan carbaid a bha mi a 'coimhead air a' toirt a-steach a bhith a 'pacadh ath-nuadhachadh.

Tha mi a 'gabhail ris gu bheil mi air an rathad cheart cho fada ris a' chùis 'gun tòiseachadh'.

taing a-rithist

alex

beachd

A 'feuchainn ri mo làimh fheuchainn le ath-nuadhachadh lightwin mo sheanair, bidh e coltach gu bheil e 54 bhon dath. A 'chiad uair aig seo. Sgrìobh na pàirtean uile a mhol thu airson fonnadh (carb rebuild, plks, points, condenser, coils, impeller.) A 'smaoineachadh gu feum mi na ròin aonad ìseal a chur an àite cuideachd, oir chan eil an t-einnsean air ruith ann an 25 bliadhna no mar sin. Kit a tha a 'toirt a-steach nan ròin a dh' fheumas mi. A bheil molaidhean sam bith a thaobh inneal no càite an àite as fheàrr airson an toirt? Tha iad cuideachd a 'dealbhadh air an ropa agus an earrach tòiseachaidh.

beachd

Fhuair mi bàta teaghlaich nach robh air a bhith ann an uisge airson 25 bliadhna. Fhuair mi tòiseachadh nuair a ghabh e turas a-nis cha tionndaidh e a-null. Tòisichidh e le bhith a 'cleachdadh fluid a thòiseachadh ach cha chumaidh motair a' ruith.

Cheannaich mi leabhar-làimhe airson motair 1962 Scott agus feumaidh mi beagan comhairle mu na bu chòir dhomh a dhèanamh an ath rud.

Tha mi ag atharrachadh gu bheil baragan ùra aig plugan. Tha mi a 'strì ris na bu chòir dhomh feuchainn ris a-rithist.

comhairle sam bith no am bu chòir dhomh a thoirt a-steach gu àite airson fonnadh?

Feumaidh Abhainn Runt TLC

beachd

cha robh a h-uile duine airson iarraidh air a h-uile duine mu na pròiseactan agad ann an 2019 agus mar a tha iad a 'dol a' toirt taing do gach neach toilichte bliadhna ùr

buan-cheanglaichean

beachd

Tha feusag 10 Johnson agam 1957 Johnson le siostam connaidh loidhne dhùbailte. Tha mi airson a thionndadh gu siostam singilte. Dè na pàirtean a bhios a dhìth orm ach pìob connaidh? Ma tha feum agam air carburetor, dè an nòs-ainm a th ’ann airson na pàirt seo?

Mòran taing,

Leòdhas

buan-cheanglaichean

beachd
Sreathan agus sìoltachan
Filter connaidh a ’drèanadh agus a rèir coltais gun a bhith ag ath-lìonadh.

An toiseach, tapadh leibh airson an fhòram seo! Is e seo a ’chiad oidhirp agam air ath-thogail air bòrd agus tha an duilleag seo air a bhith na ghoireas iongantach. Is e seo mo CD-14 Johnson, dìreach mar an tè a chaidh a mhìneachadh sa phròiseact agad, agus chleachd mi a h-uile dealbh agus stiùireadh a chuir thu a-steach. Dìreach riatanach.

Thionndaidh mi bho tanca cuideam leaky gu tanca aon-loidhne ùr-nodha, rinn mi bracaid sreap fhèin airson a ’phumpa connaidh os cionn a’ charbaid agus fhuair mi air na loidhnichean connaidh a shlighe gus am bi a h-uile càil a ’freagairt le glanadh gu leòr agus is urrainn dhomh an t-suirghe a chuir air ais.

Rinn mi a ’chiad rud a thòisich mi, agus tha e a’ ruith, ach tha an sìoltachan connaidh a chuir mi ris an loidhne connaidh a tha a ’tighinn a-steach eadar tanca connaidh agus am pumpa connaidh a’ drèanadh agus gun a bhith air ath-lìonadh leis a ’phump fhad‘ s a tha an motair a ’ruith. Bidh mi a ’pumpadh nan loidhnichean leis a’ bholg air an tanca agus a ’faicinn an criathrag a’ lìonadh, a bharrachd air a ’chriathrag bobhla glainne air a’ charbaid. Cho luath ‘s a bhios an motair a’ ruith, bidh an sìoltachan san loidhne connaidh a ’dol bho làn gu falamh. Chan urrainn dhomh innse a bheil am pumpa connaidh a ’toirt seachad connadh sam bith no an e dìreach cleas a th’ ann, ach tha e coltach nach eil e ag obair.

Is e an aon rud as urrainn dhomh smaoineachadh nach do lìon mi ach an tanca connaidh 3 galan le aon chairteal de chonnadh airson an ruith deuchainn seo, agus is dòcha nach eil an “connlach” togail anns an tanca fon uisge gu leòr, ach bha mi airson faicinn a bheil smuaintean aig duine sam bith. . Tha mi dualtach measgachadh de ghalan làn de chonnadh an ath sheachdain no mar sin agus feuch ris a-rithist.

Taing a-rithist a h-uile duine. Chòrd e rium a bhith a ’sgrùdadh an duilleag-lìn agus am fòram seo.

Jake B, Illinois

beachd

Social eugsamhuil

Seo mar a dh ’atharraich mi am manifold in-ghabhail gus an cuisle a chruthachadh airson a’ phumpa connaidh. Is e pìos beag alùmanum a th ’ann a gheàrr mi le sàbh hack agus cumaidhean le faidhle. Tha pìos beag aige den t-seann gasket iomadachaidh air a chùlaibh gus ròn a chruthachadh (chuir mi na gasgaidean uile an àite nuair a thog mi seo a-rithist).

-Jake B.

beachd

Tha an fhìrinn gun urrainn dhut am bulb a phumpadh agus connadh fhaighinn a ’toirt orm smaoineachadh gu bheil an tanca agad ceart gu leòr. Chanainn dà rud:

  • An toiseach, bhithinn a ’dèanamh cinnteach gum faod thu a bhith a’ faireachdainn brùthadh math air an loidhne a ’dol chun phump agad.
  • San dàrna àite, chuireadh mi às don chriathrag connaidh bhon cho-aontar gus am faigh thu rudan ag obair agus an uairsin cuir a-steach e a-rithist.

Tha iad sin nan dealbhan sgoinneil agus tha a h-uile dad a ’coimhead ceart. Aon uair ‘s gu bheil cùisean agad ag obair, bu mhath leam do bheachdan a thoirt a-steach air an fhìor dhuilleag. Cum mi air mo phostadh.

buan-cheanglaichean

beachd
Bracaid sreap pumpa connaidh
Rinn an dachaigh agam pump pump.

Is e seo am pumpa connaidh a tha mi a ’cleachdadh, a bharrachd air dealbh den bhreic a rinn mi a-mach à duilleag de stoc alùmanum. Bidh e a ’dìreadh chun motair a’ cleachdadh dhà de na sgriothan a chumas sìos an t-seanadh recoil tòiseachaidh. B ’fheudar dhomh beagan camagan a dhèanamh mus d’ fhuair mi lorg air cumadh agus suidheachadh a leigeadh leis na loidhnichean connaidh agus a ’phump a bhith a’ freagairt fon t-sloc, ach tha e a ’freagairt agus tha am mullach a’ dol air adhart agus a ’coimhead mar bu chòir.

-Jake B.

beachd

Bidh '66 Lightwin dìreach a ’tòiseachadh agus a’ ruith. Ach bidh gluasad an smeòrach suas / sìos a ’marbhadh einnsean mura tèid atharrachadh gu math slaodach. Plocan ùra agus ath-thogail carb. Tha mi a ’smaoineachadh gur dòcha gur e an spark retard / adhartachadh? Comhairle sam bith?

beachd

Beannachdan bho Vancouver British Columbia. Bu mhath leam tòiseachadh an toiseach le bhith a ’toirt taing dhut airson a leithid de làrach a chuir ri chèile. Às aonais do mhìneachaidhean agus dealbhan laymans cha bhithinn air a ’chiad phròiseact agam a ghabhail os làimh, ""b ’e sin m’ athraichean 1958 Evinrude 3 hp. Bha e air a bhith na shuidhe airson stòradh airson 55 bliadhna, ach leis an làrach agad tha e stèidhichte a-rithist. Chòrd e rium a bhith a ’dèanamh uimhir is gun d’ fhuair mi am biast agus a-nis chan urrainn dhomh stad a bhith a ’lorg barrachd de na seann stoidhle / dath bho na 1950an. Tha an sàsachd a bhith ga ruith a-rithist a bharrachd air a ’chòmhradh aig cur air bhog bàta le daoine a’ dèanamh a ’phròiseas air fad tlachdmhor. Le do chuideachadh tha a h-uile motair san dealbh nan ruitheadairean math a-rithist.

Tapadh leat a-rithist

1957 Lochlannach 5 hp.
1955 Johnson 5.5 hp.
1958 Johnson 5.5 hp.
1958 Evinrude 3 hp.

beachd

Tha mi nam neach-tòiseachaidh leis a h-uile einnsean, gu sònraichte motaran a-muigh. Tha Evinrude 1966 3hp agam, modail # 3602. Bidh an motair agam a ’ruith airson timcheall air 10 diogan agus sin e. Ag ath-thòiseachadh gu math ach a ’ruith airson dìreach 10 diogan ge bith dè an suidheachadh tachdadh no smeòrach. Leugh mi gum faod vent an tanca gas seo adhbhrachadh mura h-eil e fosgailte nuair a bhios e ag obair. Is dòcha gur e sin an duilgheadas agam. Is e seann timer ionadail dìreach aon a dh ’obraicheas air agus tha e air a thilleadh 4-5 seachdainean. Chomhairlich e gun toir mi an carburetor dheth agus gun toir mi a-steach e gus ùine agus airgead a shàbhaladh dhomh agus gum bruich e e. Tha mi air còmhdach an einnsean a thoirt dheth agus air coimhead thairis air an carburetor agus tha e a ’coimhead beagan dùbhlanach dhomh a thoirt dheth agus an uairsin tha dùbhlan nas motha ann a bhith a’ cur air ais gu ceart. Bhiomaid toilichte comhairle sam bith as urrainn dhut a thoirt dhomh a ’toirt a-steach bhidio de bhith a’ dèanamh seo no leabhar-làimhe càraidh?

Mòran taing.

Dan'l Markham

.

Theme le Danetsoft agus Danang Probo Sayekti air a bhrosnachadh le Maksimer