Evinrude / Johnson / OMC / BRP 250 HP HO - (90 ° V6, 3.4 L) 2013 AA Modail E250DHLAAA E250DHLAAB E250DHLAAC E250DHLAAD E250DHXAAA E250DHXAAB E250DHXAAC E250DHXAAD E250HGLAAB E250HGLAAC E250HGLAAD E250HGXAAB E250HGXAAC E250HGXAAD E250HSLAAA E250HSLAAB E250HSLAAC

Impireadair 18-3059

18-3315-2 Inneal Pump Uisge le Taigheadas

• Airson 90 / 115 SL (1995-suas)
• 120 / 125ESX (1993-1994)
• 120/130/140/150/175 V6 & V8 (1993-suas)

Kit Pump Uisge 5007972 - Le Taigheadas

90 - Luathaichean Alùmanum 300 HP airson Gearradh V-6 (15 Spline agus Sgudal Thru-Hub)

A ’ceangal na leanas Eborude Johnson Outboards (15 Spline)

• 90 HP V-4 1995-Nas ùire
• Malairteach 100 HP V-4 1884-Newer
• 115 HP V-4 1995-Nas ùire
• 130 HP V-4 1995 Nas ùire
• 120 - 140 HP V-4 1985
• 140 HP V4 1989-1994
• 150 HP V-6 1978-Nas ùire
• Malairteach 150 HP V-6 1993-Newer
• Malairteach 155 HP V-6 1978-Newer
• 175 HP V-6 1977-Nas ùire
• 185 HP V-6 1984-1985
• 200 HP V-6 1976-Nas ùire
• 225 HP V-6 1986-Nas ùire
• 235 HP V-6 1978-1985
• 250 HP V-6 2001-Nas ùire
• 2.6 Liter V6 1984-1985
• 250 HP V-8 1991-Nas ùire
• 275 HP V-8 1986-1988
• 300 HP V-8 1986-1995
• 3.6 Liter V-8 1986-1987

Is e pitch cho fada, ann an òirlich, a bhiodh am bàta a ’siubhal le aon ghluasad prop (ann an suidheachaidhean a bha air leth freagarrach). Pàirce nas àirde = Nas luaithe, pàirc nas ìsle = Nas slaodaiche agus barrachd cumhachd.

Propellers Aluminium airson Gearradh V-6 (15 Spline agus Spùthadh Thru-Hub)

Roghainnean propeller co-fhreagarrach eile: 

90 - Luathaichean Alùmanum 300 HP airson Gearradh V-6 (15 Spline agus Sgudal Thru-Hub)

90 - Xelman HP propellers stàilinn do ghèar-V-300 (6 Spline agus sàthadh tru-Hub)

Till gu Liomagan:

90 - 300 HP propellers stàilinn gun staoin airson gèar V-6 (15 Spline agus Thru-Hub Exhaust), Cuairteachadh làimhe deas is clì

A ’ceangal na leanas Eborude Johnson Outboards (15 Spline)

• 90 HP V-4 1995-Nas ùire
• Malairteach 100 HP V-4 1884-Newer
• 115 HP V-4 1995-Nas ùire
• 130 HP V-4 1995 Nas ùire
• 120 - 140 HP V-4 1985
• 140 HP V4 1989-1994
• 150 HP V-6 1978-Nas ùire
• Malairteach 150 HP V-6 1993-Newer
• Malairteach 155 HP V-6 1978-Newer
• 175 HP V-6 1977-Nas ùire
• 185 HP V-6 1984-1985
• 200 HP V-6 1976-Nas ùire
• 225 HP V-6 1986-Nas ùire
• 235 HP V-6 1978-1985
• 250 HP V-6 2001-Nas ùire
• 2.6 Liter V6 1984-1985
• 250 HP V-8 1991-Nas ùire
• 275 HP V-8 1986-1988
• 300 HP V-8 1986-1995
• 3.6 Liter V-8 1986-1987

Is e pitch cho fada, ann an òirlich, a bhiodh am bàta a ’siubhal le aon ghluasad prop (ann an suidheachaidhean a bha air leth freagarrach). Pàirce nas àirde = Nas luaithe, pàirc nas ìsle = Nas slaodaiche agus barrachd cumhachd.

Steel OMC agus Michigan Stainless Steel

Michigan Rapture Performance Stainless Steel

Michigan Ballistic High-Performance Stainless Steel

Roghainnean prop freagarrach eile: 

90 - Luathaichean Alùmanum 300 HP airson Gearradh V-6 (15 Spline agus Sgudal Thru-Hub)

90 - Xelman HP propellers stàilinn do ghèar-V-300 (6 Spline agus sàthadh tru-Hub)

Till gu Liomagan:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP agus 90-130 HP, 25 "Shaft, 2-stròc stàilinn stàilinn

Stàilinn stainless V6 135-300 HP & 90-130 HP, 25 "Shaft, 2-stròc

• 15 Spline
• Kit Hub Propeller TBX 177283 airson bùird-muigh Evinrude / Johnson V6  Amazon  eBay
•  
• Nota: Tha TBX Hub Kit ann cuideachd a bheir air na propellers sin obrachadh le bùird a-muigh Suzuki / Mercury / Honda / Yamaha V6. 177288    Amazon   eBay
•  
• 90 & 115 HP Evinrude® E-TEC®, 25 "Shaft, 2004-thru
• 100 HP, 2004-thru
• Malairteach 100 HP, 1984-thru
• 120 & 140 HP, 1985
• 130 HP, 1995-1996
• 130 HP Evinrude® E-TEC®, 2009-2010
• 135 HP, 2000-thru
• 140 HP (25 "), 1989-thru
• Malairteach 150 & 155 HP, 1978-thru
• 150-300 HP, Evinrude® E-TEC®, 2004-thru
• 175 HP, 1977-thru
• 185 HP, 1984-1985
• 200 HP, 1976-thru
• 225 HP, 1986-thru
• 235 HP, 1978-1985
• 2.6 liotair, 1984-1985
• 250 HP, 1991-thru
• 275 HP, 1986-1988
• 300 HP, 1988-thru
• 3.6 liotair, 1986-1987
• Evinrude® E-TEC® G2, 2015-thru
• Note: Feumaidh a h-uile inneal-tionndaidh stàilinn stainless V6, a tha uidheamaichte air bùird a-muigh Evinrude® E-TEC® G2, ceannach a bharrachd de uidheamachadh àbhaisteach G2 TBX ™ hub kit # 767683   Amazon   eBay

Stàilinn gun staoin, Stern Drive 15 Spline Propellers

15 Spline
Sreath 800

• 3.8 - 5.7 liotair, 1978-thru

OMC Cobra®

• 4.3 - 5.7 liotair, 1986-thru

OMC Sea Drive®

• 2.0 - 4.0 liotair, 1982-thru

OMC Rìgh Cobra®

• 7.4 - 8.2 liotair, 1990-thru

Propellers TBX stàilinn stainless BRP Evinrude

• A ’cleachdadh Hub eadar-ghluasadach TBX
• Ri fhaighinn ann an Rotation Standard RH
• Ri fhaighinn ann an Cuairteachadh Counter LH

Propellers stàilinn stainless BRP Evinrude Viper TBX airson Runabouts agus Cur-seachad Coitcheann

Ma tha thu ag iarraidh astar, tha thu ag iarraidh prop Viper. Tha lannan nas fhaide air an sguabadh agus trast-thomhas nas motha a ’toirt greim nas fheàrr don prop seo air an uisge a luathachadh nas luaithe, agus astar nas àirde aig a’ mhullach. Sgoinneil air bàta cur-seachad, bho runabouts agus crùisgean gu bàtaichean deic.

• A ’cleachdadh Hub eadar-ghluasadach TBX
• Ri fhaighinn ann an Rotation Standard RH
• Ri fhaighinn ann an Cuairteachadh Counter LH
• Coileanadh 3-Blade Versatile
• Cothromachadh sàr-mhath de luaths agus seasmhachd

4-lann stàilinn stainless BRP Evinrude Cyclone TBX airson turasan far-tìre agus ruith-uisge

Nuair a dh ’fheumas tu prop a dh’ fhaodas cùrsa a chumail dìreach agus fìor anns a h-uile suidheachadh uisge, earbsa am prop Cyclone gus cinn combaist a chumail suas agus fuireach air an glacadh ann an uisge mòr. Dealbhaichte airson bàtaichean nas truime agus càraid-einnsean a bharrachd air ruith-uisge.

• A ’cleachdadh Hub eadar-ghluasadach TBX
• Ri fhaighinn ann an Rotation Standard RH
• Ri fhaighinn ann an Cuairteachadh Counter LH
• Coileanadh deireannach 4-lann far a ’chladaich agus runabout
• A ’fuireach air plèana leis an RPM as ìsle
• Ceòl fìor anns a h-uile suidheachadh uisge
• Nas lugha de chreathadh agus eaconamaidh connaidh nas fheàrr

Props 3-Blade stàilinn stainless BRP Evinrude Rebel TBX airson siubhal thar oirthir

Tha am propeller Rebel air a dhealbhadh agus air innleachadh gus lìbhrigeadh maraireachd midrange leasaichte agus coileanadh àrd-ìre air V6 Evinrude E-TEC. Bidh trast-thomhas mòr agus cumadh lann èifeachdach a ’toirt seachad astar nas luaithe aig RPMan nas ìsle gus leasachadh mòr a thoirt air eaconamaidh connaidh. Gheibh thu barrachd mhìltean chun a ’ghalan agus raon turais nas fhaide. Gheibhear modalan rothlach àbhaisteach agus frith-rothlach bho phàirce 15 gu 25-òirleach. Cleachd am propeller Rebel air bàtaichean far a ’chladaich, raointean-ruith mòra, agus eadhon bàtaichean pontùin mòra gus toirt orra coileanadh gu an làn chomas.

• A ’cleachdadh Hub eadar-ghluasadach TBX
• Ri fhaighinn ann an Rotation Standard RH
• Ri fhaighinn ann an Cuairteachadh Counter LH
• Stàilinn àrd stàilinn
• Dealbhaichte agus einnseanaireachd airson siubhal èifeachdach midrange
• Eaconamaidh connaidh nas fheàrr le raon turais nas fhaide
• Cleachd air bàtaichean far a ’chladaich, ruith-uisge mòr, agus bàtaichean pontùin.

Propellers HO BRP Evinrude Raker airson Bàtaichean Bass agus Àrd-choileanadh

A bheil thu airson plèana gu sgiobalta - agus ruith nas luaithe? Tha am prop Raker II air a dhealbhadh gu sònraichte airson RPMan an einnsean a thogail agus do thoirt air plèana nas luaithe. Prop mòr ann an suidheachaidhean uachdar, gu sònraichte nuair a tha am bàta a ’ruith thairis air 50 msu. Fìor mhath airson bàtaichean bas agus bàtaichean àrd-choileanaidh. Bidh am propeller Raker a ’cleachdadh tuill vent anns a’ mhòr-ionad cladhaich a-muigh gus leigeil le gasaichean fuarachaidh a dhol a-steach don raon lann. Leigidh seo leis an einnsean RPMan a thogail agus am bàta fhaighinn air plèana nas luaithe. Aig astaran nas àirde, bidh an t-uisge bho bhith a ’ruith seachad air a’ mhòr-ionad a ’blocadh nan tuill fionnaidh sin, a’ casg. iad bho bhith a ’fionnarachadh nan lannan. Bidh V6 Raker II a ’cleachdadh siostam hub TBX

• Fast, luath, luath
• A ’cleachdadh siostam hub TBX
• Bidh lannan rake àrd cupped gnàthaichte a ’toirt seachad lioft bogha adhartach agus astar fìor àrd aig a’ cheann thall
• Tuill vent sònraichte airson luathachadh cumhachdach
• Suidhich na h-ìrean as àirde ann an coileanadh aig astar as àirde
• A ’meudachadh cumhachd agus torque adhartach einnsean Evinrude E-TEC G2

Roghainnean propeller co-fhreagarrach eile:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP agus 90-130 HP, 25 "Shaft, Aluminium Propellers

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP agus 90-130 HP, 25 "Shaft, 2-stròc stàilinn stàilinn

Till gu Liomagan:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP agus 90-130 HP, 25 "Shaft, 2-Stroke, Aluminium Propellers

Props Aluminium Evinrude / Johnson

-More Coileanadh airson an Airgead! Tha props Evinrude / Johnson air an tilgeadh le alloy alùmanum àbhaisteach gus barrachd neart agus beatha nas fhaide a thoirt dhaibh na propellers àbhaisteach. Tha mòran de na bùird a-muigh Evinrude / Johnson air an gearradh aig astar airson coileanadh nas fheàrr aig a ’cheann thall. Tha peant sònraichte a tha an aghaidh creimeadh a ’toirt dìon a bharrachd an aghaidh uisge saillte agus coirbeachd galvanic.

• Tha tilgeadh mionaideachd a ’toirt barrachd neart agus beatha nas fhaide
• Tha peant a tha an aghaidh creimeadh a ’toirt dìon a bharrachd
• Einnseanaireachd gus a bhith a ’maidseadh lùb cumhachd do bhòrd a-muigh airson coileanadh nas fheàrr.

V6 Outboard 150-300 HP & 90 - 300 HP, 25 "Shaft, 2-Stròc

• 15 Spline
• Kit Hub Propeller TBX 765195  Amazon  eBay airson props Evinrude / Johnson le Interchangeable Hub 
• Innealan propeller TBX eile suaicheantasan farpaiseach a tha rim faighinn.
•  
• 90 & 115 HP Evinrude® E-TEC®, 25 "Shaft, 2004-thru
• 100 HP, 2004-thru
• Malairteach 100 HP, 1984-thru
• 120 & 140 HP, 1985
• 130 HP, 1995-1996
• 130 HP Evinrude® E-TEC®, 2009-2010
• 135 HP, 2000-thru
• 140 HP (25 "), 1989-thru
• Malairteach 150 & 155 HP, 1978-thru
• 150-300 HP, Evinrude® E-TEC®, 2004-thru
• 175 HP, 1977-thru
• 185 HP, 1984-1985
• 200 HP, 1976-thru
• 225 HP, 1986-thru
• 235 HP, 1978-1985
• 2.6 liotair, 1984-1985
• 250 HP, 1991-thru
• 275 HP, 1986-1988
• 300 HP, 1988-thru
• 3.6 liotair, 1986-1987
• Evinrude® E-TEC® G2, 2015-thru

V6 Stern Drive 15 Spline Propellers

15 Spline
Sreath 800

• 3.8 - 5.7 liotair, 1978-thru

OMC Cobra®

• 4.3 - 5.7 liotair, 1986-thru

OMC Sea Drive®

• 2.0 - 4.0 liotair, 1982-thru

OMC Rìgh Cobra®

• 7.4 - 8.2 liotair, 1990-thru

Roghainnean propeller co-fhreagarrach eile:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP agus 90-130 HP, 25 "Shaft, 2-stròc alùmanum alùmanum

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP agus 90-130 HP, 25 "Shaft, 2-stròc stàilinn stàilinn

Till gu Liomagan:

18-5697 Brus Tòiseachaidh agus Set Earrach

• Sierra Brush and Spring Set
• Meets no nas àirde na a 'chiad uidheam càileachd
• Sierra phàirt àireamh: 18-5697
• Eadar-mhalairteachadh leis na leanas: Arco BK900, Chrysler F15164, 74384, Evinrude / Johnson 385952, Mercury 75384, 57390, 63292, 753841, 898265016, Mercury 75384

18-6281 Tilt / Motor Trim

Dleastanas trom

Kit Seola 5007700

Nota: 150 le 300 HP, 2008-AB E-TEC Seòrsa SLE gearcase a-mhàin

Brosnaiche Cumhachd Iridium Spark Plug QC8WEP (9809)

• 200 HP 2013-2009 E200 Sreath w / E-TEC (A ’gabhail a-steach HO) 200 CID V6
• 200 HP 2008 E200 Series w / E-TEC (HO H Suffix) 200 CID V6
• 225 HP 2013-2008 E225 Sreath w / E-TEC (A ’gabhail a-steach HO) 200 CID V6
• 225 HP 2008 E225 Series w / E-TEC (HO H Suffix) 200 CID V6
• 250 HP 2013-2009 E250 Sreath w / E-TEC XID CID V200
• 250 HP 2008 E250 Series w / E-TEC (A ’gabhail a-steach HO) 200 CID V6
• 250 HP 2013-2009 E250 Sreath w / E-TEC (HO) 210 CID V6
• 250 HP 2008 E250 Sreath (HO) w / E-TEC CID 200 CID 6-Cylinder
• 300 HP 2013-2009 E300 Sreath w / E-TEC XID CID V210

18-3405 Taigheadas Pump Uisge

18-5619 Tòiseachaidh

Loop 90 deg V6 V8, Cuairt Coitcheann

115-300 E-TEC