Beachdan Coitcheann

Seo far am faod thu beachdan fhàgail mun làrach seo, bàtaichean, motaran, iasgach, agus cuspairean eile, no dìreach dìreach ag ràdh hello agus innis dhuinn cò às a tha thu. Feuch, cha bhith poilitigeach, fealla-dhà no dad sam bith nach eil iomchaidh airson an làrach seo. Feumaidh tu login ma tha sibh airson beachdan fhàgail.

 

Log le ur cunntas Facebook.

Faodaidh tu a-nis air login le ur cunntas Facebook.

 

beachdan

beachd

Feum air cuideachadh bho na h-eòlaichean agad. Tha mi air a bhith a ’dol timcheall air an t-seann einnsean seo a thoirt a-mach, fhuair mi a-mach beagan rudan bhon t-seann leabhar-làimhe 52-54 evinrude ach chan eil e ag ràdh dad mu na tha a’ tachairt le seo. Às deidh a bhith ga ruith ann am baraille uisge agus an uairsin ga stòradh air a sàbh-uisge lorg mi gu robh lòn beag gas air a dhol a-mach toll beag bìodach fon phìos chòmhnard mar phìos dìreach os cionn uisge a-steach agus a-mach. A bheil còir aige a thighinn a-mach an seo? Agus an cuir ruith a ’charbaid tioram mus tèid a dhùnadh sìos (mar a bha san t-seann leabhar-làimhe) gus casg a chuir air seo? Tha mi nam newbie leis an einnsean seo agus tha feum agam air cuideachadh ... Cuideachd tha mi a ’feuchainn ri luchdachadh sìos làimhe an-asgaidh a lorg ... taing j bert   

beachd

Tha e fuaimean mar uisge a 'faighinn a-steach do ìsle aonad ola tro aodion ola ròn. Chan eil an gas gu h-ìosal a 'powerhead, ach an t-uisge / ola ag aodion air ais a-mach' s dòcha a 'coimhead air mar gas. Tha iad seo rubair ròin a 'dol timcheall an driveshaft. Tha e cumanta a bhith a replac...See Tuilleadh

18-2035

Ìomhaigh thoirt air falbh.

Amazon Rannsachadh

Amazon.com: 18-2035

amazon.com

beachd

Tapadh leibh ttravis. Tha mi cinnteach gur e gas a th ’ann leis an aon dath uaine a th’ aig m ’ola is gas measgaichte agus bidh e a’ falmhachadh gu sgiobalta a ’fàgail an ola stròc 2 uaine uaine. Cha b ’urrainn dhomh do phost gu lèir a leughadh airson adhbhar neo-aithnichte .. am b’ urrainn dhut leth-bhreac a dhèanamh agus a phasgadh gu post-d. Tha mi aig jeremy.w.bert@gmail.com . Bha mi air a thogail far an anart ìsle fhaicinn ma b 'urrainn dhomh a lorg an stòr nuair a mhothaich mi gun robh e a' tighinn a-mach às an toll beag bìodach stbd taobh dìreach gu h-ìosal far a bheil an cas a 'ceangal ris an prop chomhchruinnich. Thug e na h-oidhche gu follaiseach. Beachdan sam bith eile? Tha e cha mhòr coltach aige mar an overflow rud. Tha an dà chuid mi-bhalbh agus Vent dhùnadh ... Tha e air seo a dhèanamh dà thuras ... coltas gu bhith a 'ruith breagha ??? thAnks airson a thighinn air ais ... 

beachd

Chan eil cinnteach. Dh ’fhaodadh e a bhith ag aodion sìos an draibhear bhon cheann-chumhachd. Is dòcha gu feum thu an ceann-cumhachd a thoirt dheth gus faicinn an ann às a sin a thàinig e. Ma tha feum agad air àireamh pàirt, leig fios dhomh, agus feuchaidh mi ri a lorg dhut. Tha mi an-dràsta a ’dol a-steach do phàirtean airson na h-einnseanan as sine, ach thig fàinneachan agus ròin nas fhaide air adhart às deidh pàirtean gleusaidh. Tha mi creidsinn gur e a ’cheist mhòr a dh’ fheumas tu faighneachd dhut fhèin dè an ìre gu bheil e ag aoidion agus an fhiach dragh a bhith ort. Chan eil mi a ’smaoineachadh gu bheil e a’ goirteachadh rud sam bith le aodion beag. Is dòcha gum bi thu airson faighneachd dha na daoine aig iboats.com càite am faigh thu freagairt nas fheàrr.

beachd

Uill fhuair mi a-mach madainn an-diugh gu robh barrachd gas air leigeil a-mach. chan eil mòran ach gu leòr airson sguab ola a chuir air an uisge! Bidh sinn a ’toirt bàta / e gu Mission Bay, SanDiego gus tadhal air oghaichean agus tha iad gu math cnothan shìos an sin mu dheidhinn truailleadh sam bith. Tha cuideigin ag aithris ort airson a bhith a ’frasadh puinnsean gus seangan a chumail a-mach às an RV agad an sin oir is dòcha gum bi seann chòta salach (cearc eabar) ag ithe seangan puinnseanta !!! Nuair a chanas tu “ceann cumhachd” tha mi a ’gabhail sin, tha thu a’ ciallachadh an t-seanadh tòiseachaidh / tanca gas agus co-chruinneachadh lasachaidh? A ’coimhead mar gum feum mi a bhith. Tha mi a ’tòiseachadh a’ smaoineachadh gu bheil a ’bhalbhaiche gas a’ dùnadh. Leis gu bheil am fionna dùinte tha e a ’toirt ùine airson a’ bheàrn a tha air adhbhrachadh le gas ag aodion gus èadhar gu leòr fhaighinn airson aoidion. Sin as coireach gu bheil e a ’tachairt a h-uile 24 uair no mar sin. Chan eil mi a ’faicinn àite sam bith air taobh a-muigh a’ charbaid a tha a ’coimhead fliuch. A bheil siostam thar-shruth aig a ’charbaid a bhios a’ drèanadh sìos don toll sin? Is dòcha gu bheil chan e a-mhàin gu bheil an bhalbhaichean dùinte ag aoidion ach a ’bhalbhag fionnaidh agus a’ bhalbhaid snàthaid anns a ’bhobhla flot cuideachd. Dirt. Tha mi gu cinnteach a ’dol a thogail a-rithist an carb agus cuiridh mi an àite an ròn sin a dh’ innis thu dhomh cuideachd. Cha robh mi a-riamh ag obair air einnsean mara, no stròc 2, ach tha mi air mòran carb a reubadh às a chèile gu soirbheachail. Bhiodh sinn a ’cur luach air molaidhean sam bith .. Tapadh leibh Travis! J Bert 

beachd

Tha an ceann-cumhachd an ìre mhath furasta a thoirt air falbh. Rinn mi seo anns a ’phròiseact togail-ciùil 5.5 HP Johnson agam as urrainn dhut leughadh mu dheidhinn an seo:  http://outboard-boat-motor-repair.com/Johnson/Remove%20Lower%20Unit%20a…

Tha sgrìobhadh agam cuideachd air Evinrude 3 HP a tha gu bunaiteach an aon rud ris na th ’agad. Faodaidh tu leughadh mu dheidhinn an seo:  http://outboard-boat-motor-repair.com/Evinrude%203%20HP%20Lightwin%20Ou…

Bhithinn a 'moladh a' leughadh an dà chuid a chionn 'carb agus ignitions cho coltach.

Biodh spòrs agad ann an California leis na grandkids. Bidh mi ann an Wisconsin air Lake Michigan. Tha ceangal agam airson shuas an sin cuideachd:  https://www.youtube.com/watch?v=xC7QiRaJTbI&t=55s

Feumaidh mi comhla shutoff ùr airson mo 3 HP Evinrude. Nuair a lorgas mi fear, leigidh mi fios dhut.

beachd

Tha mi a 'cur luach air ur ùine a ghabhail gus mo chuideachadh mar seo ... I love beag seo einnsean a-mhàin 10 bliadhna nas òige na mise agus freagarrach mo 14 cas fhiodha drift bàta-iomlan .I'll thu fhèin a chumail suas air mo adhartas ... tha mi cus rudan air an burner anns a 'bhad. Jeremy

beachd

Mar a bha mi a ’stiùireadh na bhalbhaichean dùnadh bhalbhaichean, thug mi air falbh tanca ath-chuir a’ bhalbhaiche agus pored ann an spioradan mèinnearach airson a nighe a-mach. Leig mi e le vent fosgailte agus leig e a-mach e agus leis an fhionna dùinte cha do rinn e ach gann. Gu h-iongantach, cha tàinig ach glè bheag de mheirge / salachar a-mach agus feumaidh an dà phàirt seo de shàbhailteachd a ’chaip. Feumaidh cuideigin a dhol air ais o chionn fhada agus is dòcha gur e seo as coireach nach eil an fhionna a’ ròn gu h-iomlan.

gas Tank
Sàbhailteachd caiptean gas 

 

beachd

Air an 5.5 HP agad bha ceangal agad gus falbh às. Chan eil mi a 'faicinn rud sam bith air an tè seo agus chan eil ach sgriothan 5 ann. Tha ploc beag dìreach os cionn an t-seam nach do chuir mi air falbh fhathast. 

cumhachd Head

 

beachd

Ceart gu leòr mo bheachdan. Bidh mi a 'dol air adhart le bhith a' toirt air falbh ceann cumhachd agus an uairsin bidh mi a 'òrdachadh pàirtean ... Bidh mi a' coimhead air ais a-steach ma tha feum agam air cuideachadh ..thanks a-rithist! 

beachd

Thoir sùil air an seo !! thog cuideigin seo dha-rìribh (gèar chafing) le ceangalaichean uèir agus aon clamp hose agus cò aig a tha fios dè eile, nuair a ghluaiseas e chun t-suidheachadh luath tha na uèirichean air am pronnadh ann an leth seach gu bheil bulb cho mòr air a dhèanamh leis na stuthan. an uairsin tha e air a ghlasadh gus am bi e a ’gluasad. Dè dhèanadh tu ? Tha mi airson a reubadh agus rudeigin nas fheàrr a chruthachadh. 

Stop suidheachadh
Stad suidheachadh n

 

beachd

Is e 60 prìomh shùlairear 50lbs. tarraingeas ceann agus seic / cuir a-steach gasket agus ath-bheothachadh ma bhios feum air. A bheil fàinneachan fhathast ri fhaighinn airson an einnsean seo? dlùthadh Test

beachd
  • Hello Travis, fhuair mi ùine mu dheireadh a dh'obair air a seo a-rithist .. Ath-thog mi a 'chùis gèàrr ìseal ... Thug e 3 uairean dhomh airson an seann ròn a chladhach! Thòisich mi air mo dhòigh gun toireadh e a-mach e bho nach robh uisge ann an ola a 'bhogsa gèarain. A dh'aindeoin sin tha an ròn ùr agus an neach-dìolaidh ùr ann. A bheil feum agam air ròn gasket permatex a tha an cumhachd a 'dol chun a' chuirp as ìsle? Cuideachd, tha an ceann gasket, ceart gu leòr airson seo a dhèanamh cuideachd? Cha do rinn mi riamh einnsean mara no strì 2 mar sin tha mi a 'faighneachd an toiseach. Mòran taing 

beachd

Ceart gu leòr taing, nì mi obair glanaidh math orra. Bu chòir gum biodh an t-inneal carb agam an seo a dh ’aithghearr .. Tha mi a’ smaoineachadh gu robh an ròn tùsail, bha dath umha air, agus air a thàthadh gu litireil às deidh 55 bliadhna !! Tha mi a ’dol leis a’ bhrùthadh 50 agus 60 a th ’ann an-dràsta agus tha mi an dòchas gun tig piseach air nuair a gheibh mi air ais e còmhla. Tha an gasket ceann, ged a bha e deiseil deiseil airson atharrachadh agus tha mi an dòchas gu bheil làimhseachadh Ola Dìomhaireachd Marvel a’ leasachadh comas seulachaidh nam fàinneachan . Bha 31 Model A Pickup agam aig an robh ceann air a sgàineadh agus bha an t-uisge a ’reubadh nan 4 dagaichean nan àite. Thug mi air falbh an ceann agus lìon mi na siolandairean le MMO. Às deidh sreap chuir mi greim air a ’chrann-làimhe a-steach agus thug mi sled 8 punnd agus thòisich mi a’ feuchainn ris an crank a chasg timcheall agus a ’toirt air rudan gluasad. A ’chiad latha ghluais e beagan òirlich agus a h-uile latha beagan a bharrachd agus mu dheireadh dh’ fhalbh e gu tur. Às deidh 3 mìosan às deidh sin bha e comasach dhomh a chromadh le làimh agus slap e ceann eile air, chuir mi sìos e agus thòisich e ceart !!! Marvel agus teisteanas air seasmhachd Modail A agus MMO. Taing Tom, leigidh mi fios dhut mar a thionndaidheas e. 

beachd

Hi Tom, Feasgar mu dheireadh fhuair 5 a-steach don bhùth agam airson obair. Thàinig a ’phiseag carb anns a’ phost. Cha robh criomag agus tip meatailt seach rubair aig an t-seann bhalbhaid snàthad. Bha ùine agam a ’toirt air a’ chriomag obrachadh agus mu dheireadh lùb e beagan agus chuir mi a-steach e. Tha mi creidsinn gur e an adhbhar a th ’ann dèanamh cinnteach gu bheil an t-snàthad a’ tuiteam còmhla ris an flot. Cha robh groove air a ’bhalbha tùsail ... Mar sin tha an neach-glacaidh lasair agus carb air, ceann air a chuir a-steach, agus an ceann cumhachd air ais anns a’ bhodhaig as ìsle. Tha leabhar-làimhe Evinrude air an làrach agad ag ràdh gun cuir thu an einnsean air a thaobh gus a ’chùis gèar a lìonadh. Rinn mi sin ... Ceist ... ?? Am bu chòir dhomh a chuir air dòigh gu dìreach agus am pluga àrd a thoirt a-mach gus an ìre a thoirt sìos don toll no am bi e ceart gu leòr mar a tha? Lìon mi e gus faighinn thairis air an t-suidheachadh chòmhnard. Tha na uèirichean plug agam fhathast airson dèiligeadh riutha. Feumaidh mi cuideachd deuchainn aodion bhalbhaichean gas eile a dhèanamh mus cuir mi an tanca agus a ’bhalbha ... lorg mi tòrr gunna anns a’ bhalbhaiche agus tha mi an dòchas gun seulaich e a-nis .. An lorg thu stòr bhalbhaichean ùr a-riamh? 

beachd

Cho fad 'sa bhios an ola as ìsle a' dol, mar as trice bidh mi dìreach a 'cur ola anns a' phutan as àirde, leis a 'motair anns an àite dhìreach gus an tòisich e a' tighinn a-mach.

Tha e coltach gu bheil mi air connadh dùnadh bhalbhaichean fhaicinn air eBay, ach chan eil mi air a bhith ag obair air an 3 HP agam ann an ùine. Tha mi a ’smaoineachadh gur e seo dìreach pìos plumaireachd copair no umha 1/4 òirleach àbhaisteach. Rinn mi an sgrùdadh a leanas air Amazon a 'faicinn a bheil rudeigin a dh'obraicheas.

beachd

Fhuair mi lorg air fear air ebay. $ 55 !!!! Chaidh an t-sanas a sgrìobhadh ann an Ruisis agus mar sin tha mi ag èisteachd ris agus chan eil mi airson 55 bucaid a phàigheadh. Ola air a dhrèanadh gus toll a lìonadh. Tha mi a ’dol don bhaile an-diugh gu stòr bathar-cruaidh anns a bheil a h-uile dad a bha mi a-riamh a dhìth ... Is dòcha gur e seo an aon turas nach bi iad. 

beachd

Madainn mhath - tha mi dìreach air crìoch a chuir air a ’phròiseact tionndadh tanca air an 1956 5.5hp agam. Tha mi a ’ruith a-steach do chùisean leis an loidhne connaidh / loidhne falamh ceart. Am b ’urrainn dhut innse dhomh dè a’ mheud cheart a tha thu a ’cleachdadh, feumaidh mi a bhiadhadh tron ​​ghàirdean lìonaidh agus tha am bothan a th’ agam gu tiugh.

 

Tapadh leat!

beachd

Tha an loidhne connaidh a chleachd Johnson / Evinrude an dara cuid 3/8 no 5/16 òirleach taobh a-staigh trast-thomhas (ID). Is e dìreach loidhne connaidh àbhaisteach a gheibh thu aig stòr pàirtean fèin-ghluasadach sam bith. 

Seo ceangal far am faigh thu loidhne-coise 5 / 16 ID 5 air Amazon.com

https://www.amazon.com/LDR-516-F5165-16-Inch-5-Feet/dp/B008VO5YP8/ref=p…

Seo ceangal airson loidhne coise 1 / 4 òirleach 5:

https://www.amazon.com/LDR-516-F145-4-Inch-5-Feet/dp/B000UOFRD6/ref=sr_…

 

beachd

Tapadh leat. Cheannaich mi cuid de 1/4 ach cha b ’urrainn dhomh a shlighe tron ​​mhullach ìosal far an robh an siostam dà loidhne. Tha e coltach gu bheil an loidhne a chleachd thu air an làrach gu math tiugh ciamar a dhìrich thu gu gàirdean an tiller?  

beachd

Air a ’phròiseact agam, chuir mi an àite an ceanglaiche connaidh dà loidhne le ceanglaiche connaidh aon loidhne air a’ chòmhdach motair. Cha do ruith mi am bothan connaidh fhèin tro no fo bhonn a ’chòmhdaich motair.

http://shop.evinrude.com/product/553945/393334/_/Connector%2C_Fuel

Cha do lorg mi seo air Amazon.com, ge-tà, tha cuid aca air eBay. Lorg airson

"Co-chonnaidh connaidh 393334"

beachd

Tha each-chumhachd 1956 qd-17 10 agam chan eil mi a ’faighinn connadh. Tha sradag agam agus tha mi a ’faighinn connadh a-steach don bholg-grùide ach sin e tha mi air an carb a tharraing às a chèile agus tha na jets glan. molaidhean sam bith

beachd

Taing airson tadhal. Tha ceist mhath agad.

Wiith an carb dheth, cuir do òrdag no pailme thairis air an inneal-inntrigidh agus tarraing an ròpa tòiseachaidh. Bu chòir dhut a bhith comasach air a bhith a ’faireachdainn suidse aig an ìre sin. Mura h-eil, thoir sùil air na bhalbhaichean cuilc. Mas urrainn dhut a bhith a ’faireachdainn an t-suain aig an inneal-làimhe, dèan cinnteach gu bheil na gasgaidean carb agad teann air an èadhar. Tha an leann as lugha coltach ri prìne prìne ann an connlach. Bheir e air an carb gun a bhith a ’tarraing a-steach connadh agus èadhar. Dèan cinnteach gu bheil fear ùr agad Ceangalaichean BBC nuair a chuireas tu an carb air ais còmhla. Cuideachd is dòcha gum biodh tu airson sùil a thoirt air a ’bhalbhaid snàthad flot.

Gur math a thèid leat,

Tom

beachd

Tapadh leibh Tom airson a h-uile fiosrachadh math mu bhith ag ath-chuairteachadh bòrd 3hp. Cheannaich mi a ’chiad motair bàta agam, Evinrude 1964hp Yachtwin ann an 3 airson $ 60 a dh’ fheumadh ath-sgrùdadh gu math mionaideach a dhèanamh. Gu fortanach chaidh aire a thoirt don carburetor, ach bha feum air mòran aire eile. Bha coltas gu robh na puingean agus an condenser gu math ach bha na coilichean dona mar a bha na uèirichean plug. Bha beàrn air a chòmhdach le còmhdach ceann an t-siolandair troimhe chun t-seacaid uisge agus chaidh grunn thuill ithe anns a ’phlàta còmhdach èiteachaidh, ach bha a’ chùis gèar math. Rinn mi ath-obair air an lasadh agus thog mi an carburetor agus loisg e suas agus ruith e gu math darn. Dìreach a-nis dh ’òrduich mi impeller ùr agus an truinnsear còmhdach èasgaidh agus gasket. Chan urrainn dhomh feitheamh gus faighinn a-mach agus feuchainn air an uisge. 

Bha mi airson dà cheangal Youtube a thoirt seachad a fhuair mi cuideachail cuideachd.

(John Bright's) Càradh Johnson & Evinrude Carb 3hp 50s & 60s https://www.youtube.com/watch?v=B2bvvnotA1k 

(cajuncookone) Evinrude Gale agus bhidio lasachaidh Johnson https://www.youtube.com/watch?v=oTN8Ag_aj-8 (earrannan mionaid 7- 10 ach mionaideach)

Tim ann an Maine

beachd

Chan eil mi a ’smaoineachadh gu bheil pàirtean eadar-ghluasadach eadar an dà rud. Ma ruitheas an 1941 Johnson 3.3 HP, cuir an loidhne connaidh an àite agus faigh tlachd às. Bidh e duilich pàirtean a lorg airson an seann motair sin. Chan eil Evinrude a ’toirt taic dha tuilleadh, agus chan eil Sierra Marine a’ dèanamh pàirtean airson motaran a tha sean. Tha seann làraich seann bhòrd a bharrachd air google far am faigh thu pàirtean. Rinn iad an motair sin airson grunn bhliadhnaichean.

Bha an 1958 Johnson 3.0 HP JW-14 agad agus tha e fhathast na motair mòr-chòrdte. Tha gu leòr de phàirtean rim faighinn.  Seo ceangal a tha a 'toirt liosta de phàirtean cumanta.

Bhiodh mi ag ràdh gur fhiach e feuchainn ri rèiteachadh agus a bhith a 'ruith.

 

Tom

 

 

Halò

Tha 1941 agam evinrude 3.3hp agus 58 'johnson 3hp.

A bheil pàirtean co-chòrdail / iomlaid ann?

Bidh an 3.3 hp a 'ruith ach lùghdachadh loidhne connaidh agus chan eil an 3hp a' tuiteam no a 'ruith.

leòmhann

beachd

Tha an t-iasgair agam 5.5 1956. tha coilichean agus puingean ùra uile a ’coimhead math. Tha na puingean stèidhichte co-dhiù a tha iad fosgailte no dùinte. Chan eil mi a ’smaoineachadh gu bheil seo ceart. Leis an uèir coil agus condensor dheth, chan eil iad air an talamh

Molaidhean sam bith? bidh an dà choil a ’dèanamh deuchainn air 8ko chun phlug bho uèir uaine. Tha Spark eadar-amail.

 

beachd

Halò,

Tha CD-5.5 Johnson 20 Hp agam le No Spark. Is e an Round Back a fhuair mi nach eil an motair seo a ’ruith agus thòisich cuideigin eile ga chàradh. Chuir iad a-steach Dà Coils Ùr, Condensers agus Points. Cha b ’urrainnear innse ma thèid na uèirichean Spark Plug a chuir an àite airson gu bheil caiptean ùra, tha na uèirichean a’ coimhead ann an deagh staid. Chan eil Spark idir ann, chan e eadhon sradag lag ma chumas tu am pluga agus làmh ris a ’chùis. Thug mi sùil air a h-uile càil agus chan urrainn dhomh cùisean sam bith a lorg. Tha mi air an 1 a leughadh954-1964 Evinrude 5.5 Prìomhachas Tune-UP aig Pròiseact Tune-UP HP Tune-Up. Choimhead mi air na dealbhan agus dh ’fheuch mi a-mach an deach rudeigin a chuir a-steach ceàrr. Bha am beàrn ath-sgrùdaichte ceart gu leòr. Chan urrainn dhomh na tha mi a dhìth a lorg. Gabh dealbh agus an coimeas ris an dealbh Tune up, na faic dad eadar-dhealaichte. B ’urrainn dhomh fear fhaicinn gun sradag ach chan e an dà chuid. Bhiodh sinn toilichte taic sam bith fhaighinn.

Tapadh leat

beachd

Beannachdan: O chionn ghoirid cheannaich mi 1965 3hp Johnson a chaidh a chuir às a chèile gu ìre ach tha duilgheadas agam a bhith ag ath-shuidheachadh an tiùb uisge. Tha “bragan” beag plastaig aig ceann co-chruinneachadh motair an tiùba uisge ... ach chan urrainn dhomh faicinn càite an cuir thu a ’cheann seo a-steach don t-seanadh motair. Am feum mi an co-chruinneachadh motair a thoirt air falbh bhon cholbh gus an tiùb uisge seo ath-shuidheachadh.

Chuireadh fàilte air comhairle sam bith.

beachd

Chan eil mi air a bhith ag obair air an 3 HP agam airson greis agus mar sin chan eil cuimhne agam ciamar a tha sin ag obair. Tha mi a ’smaoineachadh gu bheil cuid de bhideothan youtube a-muigh an sin a dh’ fhaodadh a bhith a ’sealltainn dhut na tha thu a’ sireadh, no is dòcha gum faod cuideigin a fhuair an ceann-cumhachd dheth o chionn ghoirid chime a-steach agus do cheist a fhreagairt.

beachd

Tha mi ag ath-thogail Johnson 53 3hp. Am bu chòir dhomh rud sam bith a chleachdadh air na boltaichean gus a ’choire a lughdachadh, leithid saim no locktite msaa? An aon rud leis na joints air a ’chrann ìseal?

mòran taing

beachd

Bidh mi an-còmhnaidh a ’cur anti-seaze air na boltaichean, gu sònraichte nuair a tha diofar mheatailtean an sàs. Bheir thu taing dhut fhèin an ath thuras a bheir thu a-mach am bolt. Messy, ach stuth math.  https://www.amazon.com/Permatex-80078-Anti-Seize-Lubricant-Bottle/dp/B0…

buan-cheanglaichean

beachd

Tha mi duilich airson seo a chuir a-mach gu poblach ach cha do lorg mi ceangal fios thugainn. Bidh mi a ’feuchainn ri leabhar-làimhe an luchd-seilbh a luchdachadh sìos airson 1958 evinrude lightwin trì nuair a phutas mi air luchdachadh sìos tha e ag innse dhomh cliog air an leudachadh cuir bogsa beag dubh pop suas teine ​​an uairsin agus falbhaidh e chan urrainn dhomh dad a dhèanamh oir chan urrainn dhomh ge.

Tha seo seachad air ... chan eil an làrach gu math furasta a chleachdadh

beachd

Taing airson tadhal agus tha mi a ’cur fàilte air beachdan a tha a’ nochdadh lochdan as urrainn dhomh an làrach seo a chàradh agus a leasachadh. Tha mi dìreach air crìoch a chuir air a h-uile motair a-muigh bàta a rinn Evinrude / Johnson / OMC / BRP a-riamh agus tha mi gu gnìomhach ag obair air liosta de phàirtean airson gach motair. Tha grunn tweeks a tha mi airson a dhèanamh gus eòlas luchd-cleachdaidh a leasachadh.

Tha mi a ’feuchainn ri dhèanamh a-mach dè an duilleag air a bheil thu nuair a chì thu seo. Cha robh mi a ’smaoineachadh gu robh ceangal agam gus faidhle PDF den leabhar-làimhe sin a luchdachadh sìos. Chaidh mi gu http://outboard-boat-motor-repair.com/Evinrude%203%20HP%20Lightwin%20Ou… ach chan eil fhios agam dè a bhriog thu air.

A bheil e comasach gur e ad google aig faisg air mullach na sgrìn a bha thu a ’briogadh air gus faidhle a luchdachadh sìos? Seo glacadh-sgrìn den ad a tha mi a ’smaoineachadh a dh’ fhaodadh a bhith troimh-chèile. Chan eil mòran smachd agam air na cuiridhean a tha Google a ’cur suas, ach bidh iad a’ cuideachadh le bhith a ’pàigheadh ​​airson an làrach seo. Chì mi an urrainn dhomh an sanas sin a bhacadh oir tha mi ag aontachadh, tha e meallta.

Chì mi an urrainn dhomh am faidhle PDF sin fhaighinn agus ceangal a chuir ris.

Mòran taing,

Tom Travis

Dealbhadh Sgrion le Google Ad aig a 'mhullach

beachd

Tha mi a ’creidsinn gun do chuir mi stad air an t-sanas shònraichte sin. Is e seo a ’chiad ad a chuir mi bacadh agus mar sin dh’ ionnsaich mi rudeigin ùr. Chì mi an urrainn dhomh am faidhle PDF sin a lorg. Is dòcha gu bheil e air a thiodhlacadh am badeigin san t-seann làrach http://old.outboard-boat-motor-repair.com

Tom

.

Theme le Danetsoft agus Danang Probo Sayekti air a bhrosnachadh le Maksimer