Evinrude 3 HP Lightwin-Tune Up Pròiseact

Evinrude Litetwin Tune Up Modh-

Ma tha beachdan no ceistean agad mun Evinrude 3 HP Lightwin, no pròiseact Tune-UP den aon seòrsa, fàg iad gu h-ìosal. 

Feumaidh tu login ma tha sibh airson beachdan fhàgail.

 

Log le ur cunntas Facebook.

Faodaidh tu a-nis air login le ur cunntas Facebook.

beachdan

Mar fhreagairt air a by Dreach-sgrìobhaidh

buan-cheanglaichean

beachd

Tha mi a 'smaoineachadh gu bheil an duilgheadas an dàrna cuid leis an t-snàthad agus an suidheachan, no an atharrachadh air a' bhogha.

 

Dhèanadh mi feuchainn ris an t-sneachda a ghluasad gus am bi e beagan sìos agus mar sin dheth dùin e an t-sruth connaidh nas luaithe.

Mura h-obraich sin, chuirinn a-steach snàthad, clip agus cathair ùr. Dèan cinnteach gun cuir thu na trì às an aon sheata. Faodaidh measgachadh phàirtean eadar seataichean leantainn gu mì-chothromachadh agus gun a bhith ag obair cuideachd. Is dòcha nach fheum thu pasgan carb ùr ma fhuair thu dìreach fear.

Nam biodh an àireamh modail agad, bhithinn a ’toirt seachad ceangal. Is dòcha gur e seo e  18-7038 Sierra Carburetor-Snàthad agus Suidheachan

Chan eil mi a 'smaoineachadh gum biodh na Jets ag adhbhrachadh do charb an tuil mar a thuirt thu.

Fuaimean mar a tha thu cha mhòr an sin. Na leig seachad e.

Tom

Mar fhreagairt air a by Dreach-sgrìobhaidh

buan-cheanglaichean

beachd

A bheil an ìre flot agad, no is dòcha beagan nas ìsle na ìre? Is dòcha gum bi thu airson feuchainn ri atharrachadh gus dèanamh cinnteach gu bheil an t-snàthad a ’suidhe fad na slighe nuair a tha connadh sa bhogha. Tha dealbh agam an àiteigin anns an dòigh togail fonn agam. Cuideachd, cleachd an t-snàthad agus an cathair a thàinig leis a ’chromag còmhla. Bu chòir dhaibh fuireach mar chàraid.

beachd

Tha mi ùr don làrach seo agus tha mi a ’toirt taing dhut airson an fhiosrachadh sgoinneil seo. Tha mi ag obair air CD-11 Johnson. Tha mi a ’feuchainn ri atharrachadh gus obrachadh le aon tanca connaidh hose. Tha mi air pumpa connaidh Mikuni a chuir suas agus air an dòigh plug 7/16 a chleachdadh gus cuisle fhaighinn. Tha mi a ’cleachdadh loidhne connaidh soilleir agus tha mi a’ faicinn gu bheil an loidhne cuisle a ’lìonadh mean air mhean le connadh mar a bhios an motair a’ ruith. An dèidh timcheall air 5 min. sguir am pumpa connaidh a bhith ag obair. Is urrainn dhomh an connadh a dhrèanadh bhon loidhne tharraing agus ruithidh e a-rithist gus am faigh barrachd connadh a-steach don loidhne tharraing. Bha mi den bheachd gu robh an connadh a ’tighinn bho diaphragm pumpa connaidh a bha ag aodion, ach tha e coltach gu bheil e a’ tighinn a-mach às a ’motair. An robh an duilgheadas seo aig duine sam bith eile?   

beachd

Leig leam ath-aithris a dhèanamh air an sin. Chleachd mi caip falamh, a tha mi a ’creidsinn a bha 7/16", bha e a ’freagairt snug, gus aon de na tuill bhalbhaichean sgrùdaidh a phlugadh às deidh dhomh na bhalbhaichean sgrùdaidh a thoirt air falbh. Tha mi a’ smaoineachadh gun do lean mi an stiùireadh gu ceart. 

beachd

Chan eil fhios agam dè a dhèanadh sin. Cha robh mi a-riamh a ’cleachdadh loidhnichean connaidh soilleir. Chan eil mi a ’faicinn mar a dh’ fhaodadh an loidhne cuisle a lìonadh le connadh mura h-eil do phump connaidh dona.

Tha fios agam nach e fuasgladh a tha seo, ach tha mi air an dòigh-obrach seo a dhèanamh mi-fhìn agus tha fios agam gu bheil mòran eile bho dh ’fhoillsich mi am modh-obrach seo o chionn deich bliadhna. Mu dheireadh, às deidh grunn bhliadhnaichean de spòrs, thug an motair 5.5 agam a-mach oir chaidh an ròn crankshaft àrd gu dona agus cha do lorg mi fear eile. Tha mi an dùil faighinn a-steach airson deagh ùine garaids sa gheamhradh seo agus sgàineadh eile a ghabhail air.

beachd

Taing airson an cur-a-steach. Feuchaidh mi ris a ’phump connaidh a chàradh no ath-nuadhachadh. Chan eil tanca cuideam dà phìob agam, agus mar sin tha mi air mo bhrosnachadh gus an obair seo a dhèanamh. Leis an loidhne tharraing air a stiùireadh san dòigh seo, is dòcha gum bi e comasach dhomh faicinn nas fheàrr cò às a tha an connadh a ’tighinn.                              pumpa connaidh air 1954 Johmson

beachd

hey guys tha an lightwin 3hp agam agus an turas mu dheireadh a chuir mi a-steach bha gasket ceann dona agam. fhuair mi fear ùr agus ruith e gu math tarraingeach. Thòisich e a ’chiad shlaodadh às aonais bana-bhuidseach choke neònach dhomh oir cha deach a thòiseachadh an ceann greis (smuaintean sam bith air sin?) Ach a-nis is e am prìomh dhuilgheadas an t-earrach tòiseachaidh a leagail gus am faigh mi fear ùr agus gu feum mi cuideachadh air mar a chuireas mi e anns an t-seanadh recoil. 

taing don a h-uile duine toilichte a bhith air ais le daoine a-muigh 

beachd

Tòrr de bhideothan YouTube math air seo. Tha mi air an dòigh-obrach seo a dhèanamh mi-fhìn agus is urrainn dhomh innse dhut nach eil e breagha! Thug e tòrr deuchainn agus mearachd dhomh oir tha a h-uile dad bas ackwards.

Dèan thu fhèin fàilte agus gabh mòran dhealbhan leis a 'fòn / camara agad gus am faigh thu cothrom air mar a thèid e air ais còmhla.

Cuideachd a bhith faiceallach oir faodaidh an earrach sin a bhith cunnartach. Dèan cinnteach nach leig thu leis itealaich sgaoilte. Bidh tu ag iarraidh gum biodh treas gàirdean is làmh agad.

beachd

fhuair mi a-steach e cha robh e furasta ach fhuair mi e air beachd eile dè an luach a bhiodh aig mo motair nam biodh e comasach dha duine tuairmse a thoirt dhomh. 1957 evinrude lightwin 3 gun ath-nuadhachadh an aon rud ceàrr air a pheantadh le peant 

beachd

Tha e a ’toirt toileachas mòr dhomh fios a bhith agad gu robh e comasach dhut do motair a chuir an gnìomh, is dòcha le beagan cuideachaidh bhon làrach seo. Uair sam bith bidh cuideigin mar thusa a ’càradh seann motair bàta gus am faigh e tlachd, a’ dèanamh an saoghal na àite nas fheàrr.

Gu mì-fhortanach chan fhiach na motaran beaga sin tòrr a thaobh airgead. Dhòmhsa agus do dhaoine eile, is fhiach iad luach mòr oir tha iad nan motaran mìorbhaileach airson a h-uile seòrsa bàta beag agus tha iad foirfe dha leanabh airson ionnsachadh. Chan urrainn dhut dìreach dad ùr a cheannach airson nas lugha na $ 800 aig a bheil àite sam bith faisg air càileachd an lightwin bheag agad. Tha an abairt "Cha bhith iad gan dèanamh mar a b’ àbhaist dhaibh "fìor. Leis a h-uile càil a chaidh a ràdh, bhithinn a ’stiùireadh gum faigheadh ​​tu eadar $ 300 agus $ 400 air eBay.

Mura b ’urrainn dhomh a reic, bu mhath leam d’ fhaicinn anns na beachdan “For Sale” air an làrach seo. Dh ’fhaodadh tu a bhith mar a’ chiad fhear a nì seo!

Tha grunn dhiubh rin reic air eBay. Is e aon de na rudan air a bheil mi ag obair an seo, an-dràsta, ceanglaichean eBay a chuir a-steach chun a h-uile pàirt agus motair (mìltean dhiubh) gus daoine a chuideachadh a ’lorg na tha a dhìth orra airson a’ phròiseict aca. Bidh a bhith a ’cleachdadh na ceanglaichean an seo a’ cuideachadh le bhith a ’gineadh airgead gus an làrach agus na pròiseactan sin a chumail a’ dol gun a bhith a ’dol an sàs gu pearsanta.

Cliog an seo gus an liosta airson motairean coltach ris an fheadhainn agad fhaicinn.

Cuideachd, tha mi nam ball de An Club Motair Antique Outboard, Inc. far a bheil iad cuideachd a 'liostadh motors for sale agus tha gu leòr dhaoine a dh' fheumadh draibheadh ​​san t-sneachda thairis air grunn stàitean gus do thaghadh a thogail.

Mar dhomh fhìn, tha mi a ’faighinn an tlachd as motha ann a bhith a’ càradh agus a ’toirt bhàtaichean agus motaran air falbh gu buill airidh air ginealaichean nas òige. Bidh an làrach seo a ’gineadh airgead gu leòr gus taic a thoirt do mo chur-seachad agus fialaidheachd dreuchdail.

Ann an suidheachadh sam bith, tha an Lightwin beag a chuir thu suas airidh airidh air dachaigh mhath agus sealbhadair a bheir meas air.

Tom Travis


 

beachd

Chleachd mi tòrr cuideachaidh bhon làrach-lìn agad bha mi glè thoilichte a lorg leis an fhiosrachadh seo gu lèir. tha mi ga liostadh air an duilleag airson a reic an seo cuideachd. bha tòrr agam nam biodh spòrs a ’càradh an lightwin agam agus a’ coimhead air adhart ri pròiseact eile dìreach mar gum biodh e a ’cumail seo air elonger agus ga chleachdadh uair no dhà. im fear nas òige 14 gu dearbh agus cho uamhasach sa bhios tu a ’dèanamh leis na pròiseactan agad.   

beachd

Sgoinneil! Bhithinn air a chreidsinn gu robh thu tòrr na bu shine. Tha thu a ’faireachdainn drùidhteach airson d’ aois. Bidh an t-eòlas a fhuair thu math dhut nad bheatha. Is e an aon mholadh a th ’agam gum bi thu a’ toirt a-steach d ’àite anns an add, co-dhiù baile-mòr agus stàite no còd zip gus am bi fios aig daoine an urrainn dhaibh a thogail. Tha mi a ’moladh dhut an motair a chumail agus bàta a lorg airson a chuir air, ach sin dìreach mise. Tha mi a ’guidhe gum faighinn air ais cuid de na rudan a reic mi thairis air na bliadhnaichean. Tha mi a ’coimhead air adhart ri cluinntinn mun ath phròiseact agad.

beachd

Chan eil mòran ris .... Thoir air falbh am bonaid caip agus cotter, unscrew an cnò, thoir air falbh an inneal-nigheadaireachd, an uairsin cuir dheth am prop. Bi faiceallach nach caill thu am prìne làidir.

Ma tha duilgheadas sam bith agad, leig fios dhuinn. Seo a pàirtean diagram gus am faic thu mar a thig e às.

Tom

beachd

Cheannaich mi Lightwin 3 glè ghlan o chionn ghoirid. Lean mi am modh togail suas a chaidh a mholadh agus rinn mi sgrùdadh air an impellor. Bha e coltach gu robh an motair a ’faighinn deagh chùram agus cha robh e air a phronnadh no air a phronnadh ann an dòigh sam bith. Thòisich e air an treas tarraing às deidh co-dhiù 30 bliadhna de stòradh. Às deidh beagan tweaking, ruith e gu snog airson greisean goirid oir cha robh e agam ann an uisge. Cheangail mi tanca gus an ruith e na b ’fhaide agus mus tòisicheadh ​​e a-rithist. Lubed mi an uidheam throttle oir bha e beagan stiff. Nuair a ruith mi e airson timcheall air 5 mionaidean aig diofar shuidheachaidhean throttle agus thòisich e a ’ruith garbh. Thug mi fa-near fuaim soilleir rattle nach robh ann roimhe. Chan eil e soilleir dhomh an e fuaim a tha seo a tha a ’tighinn bho thaobh a-staigh an einnsean no bho rudeigin eile mar an taigheadas ro-innseach lubed up. Is e an aon dòigh as aithne dhomh a mhìneachadh ach ratreut aig astar nas àirde. Thòisich mi a ’gabhail dragh mu bhith a’ dèanamh cus teas agus mar sin dhùin mi e, dh ’fhuirich mi beagan mhionaidean agus thòisich mi a-rithist gus an aon fhuaim a chluinntinn. Aig ìre ìosal throttle tha e a ’faireachdainn gu math. Tha uisge a ’tighinn bhon phort Exhaust mar a bu chòir (tha mi a’ smaoineachadh). Tha mi a ’cur luach ort daoine a’ roinn do bheachdan air seo. Slàinte. 

beachd

Doirbh innse. Chuidicheadh ​​bhidio gu mòr. Thoir sùil air còmhdach an einnsean agus an einnsean iomlan gus dèanamh cinnteach gu bheil na sgriothan gu lèir teann. Gheibh thu beachd nas fheàrr air na tha a ’dol ma ruitheas tu barrachd e. Cha bhiodh eagal orm a ruith timcheall ann an loch beag. Gabh pleadhaig. An dòchas nach bi feum agad air!

beachd

Taing airson an fhreagairt.

Is dòcha gur e an làrach seo an aon àite far an urrainn dhomh seo a ràdh agus fios a bhith agam gum bi luchd-leughaidh a ’tuigsinn gu tur. Tha motair agam .... ach chan eil bàta agam - LOL. Cheannaich mi an motair an toiseach, dìreach cha b ’urrainn dhomh a thoirt seachad. Mar sin airson a-nis, feumaidh mi deuchainn a chumail air a chuir suas anns a ’bhine ath-chuairteachaidh agam làn uisge. A thaobh an fhuaim, ghabh mi do chomhairle agus chaidh mi thairis air a h-uile càil a ’coimhead airson pàirtean sgaoilte. Tharraing mi an recoil agus mhothaich mi gu robh cnò an ionaid sgaoilte. Nuair a chuir mi ruaig air an uidheamachd air ais is air adhart bha e coltach gur dòcha gur e seo an neach a bu choireach. Tha e coltach gu bheil an taigheadas ag àrdachadh fuaim a ’chreathail mar chlag. Nuair a dh ’fheuch mi ri losgadh a-rithist bhris an t-earrach recoil gus am feum mi ùrachadh a thoirt dhut uile nuair a bhios mi a’ rèiteach sin. Slàinte.   

beachd

Is fheàrr an t-earrach a bhriseadh fhad ‘s a tha thu a’ dèanamh deuchainn.  18-6501 Earraich a 'dùnadh airson Johnson / Evinrude  Bi faiceallach agus na leig leis an rud sin sgèith às do leth.

Tha tòrr a bharrachd motair agam na bàtaichean. Tha bàtaichean-ràmh an-còmhnaidh as urrainn dhut fhaighinn air iasad.

beachd

A ’faighinn ùine a’ lorg fear eile airson a ’bhobhla grùide glainne air a’ charbaid motors gu h-àrd. Bhiodh stiùiridhean sam bith air leth math!

beachd

A ’chiad taing airson an làrach uamhasach tha e air mo chuideachadh gu mòr ann a bhith ag ath-nuadhachadh mo 67 3hp Evinrude. Bha e comasach dhomh an siostam lasachaidh ath-thogail agus a-nis tha an motair a ’ruith.

Air adhart chun ath dhuilgheadas. A-nis gu bheil an motair agam a ’ruith tha mi a’ mothachadh gu bheil e uamhasach teth - ro theth airson do làmh a chuir air. Ma chuireas mi uisge air a ’cheann falbhaidh e. Lean mi an dòigh-obrach agad agus tharraing mi an ceann, còmhdach port a-mach, agus dhealaich mi an ceann cumhachd bhon aonad as ìsle. Bha na trannsaichean timcheall ceann an t-siolandair gu math glan. Lorg mi an t-slighe bhon phìob uisge copair a-steach don às-sruthadh agus tha e coltach gu bheil e soilleir. Nuair a bhios mi a ’ruith na sradagan uisge motair bho na tuill san aonad as ìsle. Càite eile an gabhadh sruth an uisge a bhacadh? Dè an ath rud a bu chòir dhomh sùil a thoirt air?

Mòran taing;

Felix

beachd

Felix. Chan eil fios agam ach na tha a-staigh an artaigil sin. Tha mòran dhaoine aig a bheil eòlas air mòran, agus tha mi a ’ciallachadh tòrr a bharrachd na mise aig https://www.facebook.com/groups/2126052714312567/  Bhithinn a ’moladh a’ bhuidheann facebook sin mar àite gus faighneachd do chuid de dhaoine aig a bheil fios mu na tha iad a ’bruidhinn.

Dhòmhsa, dh'fheumainn a bhith gu math seasmhach ann a bhith a ’leantainn sìos an t-slighe uisge sin ....... Tom

beachd

Hi Tom;

Taing airson an fhreagairt. Tha mi a ’smaoineachadh gun do rinn mi a-mach e. Bha an aonad ìosal agam dheth aig àm air choreigin mus do chuir mi an motair air chois. Nuair a chuir mi air ais e còmhla cha do thuig mi gum feum an tiùb uisge a bhith a ’freagairt ann am port / port sìos air taigheadas an impeller. Cha robh an t-uisge dha-rìribh ga phutadh suas timcheall air na siolandairean. Dhealaich mi an ceann cumhachd bhon aonad as ìsle a dhòirt uisge a-steach don uisge a-steach agus an uairsin shèid mi èadhar teann a-steach gus an uisge a thoirt tron ​​chuairt gus dèanamh cinnteach gum b ’urrainn don uisge cuairteachadh. 

Tha mi an dòchas deuchainn a dhèanamh air a-rithist às deidh obair. Bu mhath leam fortan.

 

Taing airson a ’cheangal facebook !!!

Felix

 

gearhousing

beachd

Is e motair beag spòrsail a tha sin airson obrachadh air. Beannachd leat. Tha mi misneachail gum faigh thu e ag obair. Tlachd a ghabhail air a ’bhuidheann Facebook. Inns dhaibh gun do chuir mi ya! Thòisich am fear a thòisich an làrach sin a ’càradh motair coltach ris air an làrach seo. Beannachd leat agus cùm post thugainn.

beachd

Tha - tha e na motair beag spòrsail a bhith ag obair air. Dh ’atharraich mi an ola gèar air na gèaraichean prop mus do loisg mi a-rithist e oir bha e a’ seirm beagan fuaim. Bha an ola a thàinig a-mach a ’coimhead coltach ri eabar liath !! Tha mi a ’dèanamh a-mach gur dòcha gu robh e tùsail. Loisg mi air a-rithist agus a-nis tha e a ’ruith gu math agus tha e snog agus gu math. Tha e deiseil airson ruith deuchainn air mo churach an deireadh-sheachdain seo.

Bha e na dheagh motair obair càraidh ionnsachadh oir tha e furasta a làimhseachadh agus obrachadh air. Thog mi e aig fèill reic airson $ 50 beagan bhliadhnaichean air ais agus leig mi suidhe airson greis. Aig a ’cheann thall, ghlan mi agus dh’ ath-thog mi an carb, chuir mi a-steach puingean ùra, corailean agus condensers, chuir mi an àite an loidhne connaidh, ghlan mi an tanca, ghlan mi na slighean trannsa fuarachadh uisge (gheàrr mi na gasgaidean agam fhèin airson an ceann cumhachd, port às-tharraing agus ceann), agus dh ’atharraich iad an ola air na gèaraichean prop. Chosg pàirtean agus stuthan dhomh timcheall air $ 150 - mar sin uile gu lèir b ’e pròiseact fìor mhath agus saor a bh’ ann agus a-nis tha motair beag math agam airson mo thoirt gu boglach nan lachan as t-fhoghar. Taing airson na pròiseactan agad a chlàradh. Cha b ’urrainn dhomh a bhith air faighinn cho fada às aonais an stiùireadh agad.

Tha mi a ’smaoineachadh gu bheil mi air mo ghlacadh agus bidh mi a’ coimhead airson motair beag eile ath-thogail - bu mhath leam mo làmhan fhaighinn air 2hp Johnson bho na 70's tràth .... 

beachd

Tha mi dìreach a ’tòiseachadh air an ath-nuadhachadh agam air Lightwin 3HP a tha mi a’ smaoineachadh a tha bho 1952-1954 leis gur e 3012 an t-sreatha. Bu mhath leam fiosrachadh fhaighinn mun chòd peant no eadhon ainm tòna agus a bheil e ri fhaighinn? Cuideachd bu mhath leam molaidhean fhaighinn air càite am faigh thu decals air a shon?

beachd

Tha fios agam gu bheil iad ann.

Cha do chuir mi a-riamh motair air ais mi-fhìn. Is toigh leam an toirt orra ruith agus an cleachdadh. Thuirt sin, tha fios agam mu ghrunn dhaoine a tha dìoghrasach mu dheidhinn. Thoir sùil air an seo Buidheann Facebook. Tha mi cinnteach gun cuidich iad thu.

 

Tom

beachd

BH

An toiseach, taing airson an làrach-lìn sgoinneil agus goireas math. Fhuair mi a-mach gu bheil uèirichean spìosraidh dona aig mo Evinrude lightwin 3hp. An urrainn dhomh uèirichean sam bith a cheannach bho eBay no AutoZone (fhad ‘s a tha iad iomchaidh gun teagamh) agus an cleachdadh? No am feum mi feadhainn sònraichte a cheannach? Tha mi a ’dèanamh dheth gur e sreang a th’ ann an uèir agus chan eil e gu diofar. A bheil mi ceàrr?

beachd

Bhon phròiseact 5.5 HP agam:

Sgrùdadh Spark Plug Wires agus Replace ma Necessary - Fhad ‘s a tha am bonn stator agad dheth, is e deagh àm a th’ ann sgrùdadh a dhèanamh air na uèirichean plug spark agad airson àm caitheamh no coirbeachd sam bith. Anns a ’chùis agam, chaidh cinn nan uèirichean plug agam a chriathradh agus mar sin bha mi a’ faireachdainn gur e deagh chothrom a bh ’ann na uèirichean plug plug a chur nan àite. Às deidh mòran ceannach timcheall, fhuair mi a-mach nach robh na uèirichean plug 22-òirleach coitcheann a chaidh an reic aig NAPA fada gu leòr. Dhùisg mi a ’dol gu àite ris an canar Tractor Supply agus cheannaich mi seata de 4 uèir plug plug airson timcheall air $ 10. Thoir fa-near gu bheil eadar-dhealachadh eadar na uèirichean "cridhe cruaidh" as sine a thathas a ’cleachdadh air seann chàraichean agus motaran bàta agus na uèirichean" cridhe gualain "as ùire a thathas a’ cleachdadh air càraichean an latha an-diugh a bhios a ’gearradh sìos air sgaoilidhean dealanach a tha ag adhbhrachadh bacadh air rèidiothan is an leithid. Feumaidh tu gu cinnteach uèirichean bunaiteach a chuir air na motaran sin. A ’cleachdadh na seann uèirichean plug spark mar phàtran agus a’ ceadachadh òirleach a bharrachd de dh ’fhaid, gheàrr mi na uèirichean ùra gu faid agus gan ruith timcheall an aon shlighe air bonn a’ phlàta stator. Chan eil fios agam dè an riaghailt a th ’ann airson uèirichean plug spark a chur an àite ach tha mi a’ nochdadh às deidh còrr is 50 bliadhna, feumar an cur nan àite! Chaidh innse dhomh gu bheil a ’mhòr-chuid de dh’ àiteachan càraidh bhàtaichean is inneal-leaghaidh feòir den t-seòrsa seo de uèir chruaidh chruaidh air rolagan mòra agus gun urrainn dhaibh an fhaid a tha a dhìth ort a ghearradh dheth, cuir air cuid bonaidean boot agus tha mi cinnteach gun obraich iad gu math.

 

Spark Plug Uèir

Spark Plug Uèir

Kit Uèir Plug Spark Mara 18-5225 airson einnseanan a-muigh wth Magneto Ignitions. (Cridhe uèir copar)

 

beachd

Tha mi dìreach air lightwin 1959 3030 a tharraing às a chèile Lean Evinrude am fonn suas agus an stiùireadh carb an seo a bha uamhasach taing! A ’chiad oidhirp air obair motair beag sam bith agus thoir air ruith gu math às deidh ath-thogail carb agus cuir a-steach a h-uile càil air na coilichean plàta armature, puingean agus condensers.

Ach, b ’fheudar dhomh an làmh plàta armature a cheangal ris an làmh air tanca connaidh san t-suidheachadh tòiseachaidh. Oir nuair a bhios mi a ’tarraing tòiseachadh, bidh an làmh a’ gluasad tòrr agus gu tric chun t-suidheachadh stad. Beachdan sam bith a bheil an truinnsear armature a ’glacadh air an flywheel no rudeigin sam bith molaidhean airson a rèiteachadh?

Slàinte

beachd

Ma tha an aon dhuilgheadas aig duine sam bith eile cha deach na coilich a chuir fada gu leòr air falbh bhon flywheel agus bha iad a ’suathadh, dèan cinnteach gu bheil iad a’ dèanamh loidhne suas air an gearradh ann an comharran air a ’phlàta Armature. Bha cuid de dhaoine air duilleag Facebook luchd-cruinneachaidh Evinrude Johnson 3hp luath airson freagairt.

beachd

Duilich, bha mi air saor-làithean, air falbh bhon eadar-lìn an t-seachdain sa chaidh nuair a chuir thu seo a-steach. Toilichte gun do chuir thu a-mach e agus taing airson a bhith a ’fàgail fiosrachadh feumail a bhios cuideachail dha cuideigin eile. Tom

beachd

Tha mi air a bhith a ’cluich leis an 1958 Lightwin 3hp a fhuair mi às ùr. Is e aon rud a tha mi a ’toirt fa-near gu bheil an làmh plàta armature a’ suathadh gu math cruaidh agus a ’caitheamh clais. Beachdan sam bith air dè a bu chòir a dhèanamh airson a rèiteachadh?Rub làimhseachadh armature

beachd

Tha mi a ’smaoineachadh gu bheil e mar sin le dealbhadh gus am fuirich an smeòrach na àite. Chaidh seo a chuir na àite leis na motaran as ùire a th ’air an luchdachadh le fuaran a thilleadh gu dìomhain ma leigeas tu a-steach làmh an tillear. Bidh Mine a ’dèanamh an aon rud.

beachd

Tha mi dìreach air ùrachadh a dhèanamh air a ’mhodal 1966 Lightwin 3602 agam le ath-thogail carb, puingean ùra agus condensers, earrach recoil tòiseachaidh ùr, ola gèar ùr agus bidh e a’ glanadh mar phiseag. 

Is e 16: 1 an co-mheas connaidh / ola ris an canar ann an leabhar-làimhe seirbheis Evinrude. A bheil fiosrachadh nas ùire aig duine sam bith a dh ’fhaodadh a bhith a’ cleachdadh rudeigin eadar-dhealaichte? Chan eil mi a ’faighneachd ach leis gu bheil Tohatsu M8B aig a’ bhàta-seòlaidh agam a ’toirt 50: 1 agus bhiodh e fada nas freagarraiche aon seòrsa measgachadh a chumail timcheall.

Gu dearbh bidh mi an-còmhnaidh a ’diùltadh molaidhean an neach-dèanamh, mura h-eil dàta math ri fhaighinn a’ sealltainn roghainn iomchaidh eile. Tha eòlas math agam air a bhith a ’togail agus a’ rèiseadh baidhsagalan 2t, mar sin tha tuigse agam air cho cudromach sa tha co-mheas measgachadh ceart.

A bheil duine an seo air co-mheas eadar-dhealaichte a chleachdadh le soirbheachas, no a bheil moladh ùrachadh sam bith ri fhaighinn bho Evinrude?

 

 

buan-cheanglaichean

beachd

Halo a h-uile duine thog mi càraid a tha mi a ’smaoineachadh a tha ann an 1956 evinrude 3hp lacha càraid. Is e an àireamh air taobh an einnsean àireamh sreathach 3020 0189. Tha mi a ’coimhead ri pasgan ath-thogail carb agus pasgan fonn Ignition Tune-Up Kit agus fuaran recoil. Tha mi ùr dha na bùird a-muigh is e seo a ’chiad fhear agam. bhiodh cuideachadh sam bith air a mholadh Tapadh leibh 

beachd

Haigh! Tha mi air meas mòr a thoirt air an làrach oir tha mi ag obair gus Evinrude Lightwin 1960 HP 3 a thoirt air ais. Às deidh dhomh faighinn a-mach nach robh sradag aig a ’motair, thug mi a’ mhullach dheth agus lorg mi na seann coilich a bha air an sgoltadh - dìreach mar a mhothaich thu. Gu mì-fhortanach, chan eil sradag agam fhathast agus a-nis chan eil mi a ’tuigsinn carson. Seo na rinn mi.

Chuir mi na corailean, na condensers, na puingean agus na uèirichean plug an àite. Thog mi na puingean gu 0.020 "mar a chaidh a mhìneachadh aig a’ phuing as fharsainge. Dèan cinnteach gu bheil an coil / uèir ceart a ’ruith chun an t-siolandair cheart (port = -top, starboard = bun). 

Bha mi a ’smaoineachadh gur dòcha gu robh na coilich agam ceangailte air ais - lean mi an diagram bhon leabhar-làimhe a chuir thu a-steach ach an uairsin mhothaich mi gu bheil na dealbhan agad a’ sealltainn an uèir coil dubh a ’dol gu taobh eile na coil. Mar sin ath-cheangail mi a h-uile càil mar a tha na dealbhan agad a ’sealltainn. STILL NO SPARK!

Bhiomaid fada nur comain. Tha mi ùr airson seo agus tha mi air mo shàrachadh. Tha mi gu mòr an dòchas gum bi an seann motair seo a ’ruith a-rithist agus an dàrna beatha a thoirt dha.

Taing ro làimh airson molaidhean no comhairle sam bith as urrainn dhut a thoirt seachad - làrach-lìn sgoinneil!

beachd
Tlachd a ghabhail air na gailearaidhean neo-dhreuchdail sgainneal againn a tha a ’coimhead uamhasach salach http://west.university.place.amandahot.com/?dasia bhidiothan porn lesbian goth an-asgaidh swirt porn filmichean porn brittion sgoinneil filmichean aodach an-asgaidh porn dealbhan porn deugaire 18

beachd
Aon uair ‘s gu bheilear a’ faireachdainn an aghaidh, stad air adhart leis an applicator ceannaich pills priligy Tha a bhith a’ leughadh sgeulachdan a h-uile duine a’ cur eagal mòr orm ach aig an aon àm a’ toirt misneachd dhomh le fios gu bheil thu uile air faighinn tro dhuilgheadas cho duilich

.

Theme le Danetsoft agus Danang Probo Sayekti air a bhrosnachadh le Maksimer