1954-1964 Evinrude Johnson 5.5 HP Carburetor-Tune Up

Uair sam bith a tha seann motair agad a shuidh timcheall airson greis, faodaidh tu gabhail ris gu bheil feum aig an carburetor air seirbheis. Tionndaidhidh gas, gu h-àraidh nuair a thèid a mheasgachadh le ola gu varnish no air dhòigh eile gum bi e a ’togail do carburetor agus ag ithe air falbh aig na gasgaidean. Fhad ‘s a tha mòran de stuthan cur-ris carburetor as urrainn dhut a chuir anns an tanca connaidh agad no an spraeadh gu dìreach a-steach don carburetor, cha tig iad faisg air an aon rud a choileanadh ri fonn carburetor. Eadhon ged a bhiodh an motair air a stòradh gun chonnadh anns an carburetor, faodaidh na gasgaidean tiormachadh agus sgàineadh no crìonadh gu sgiobalta aon uair ‘s gu bheil thu a’ feuchainn ri a chleachdadh a-rithist. Is e an aon dhòigh air dèanamh cinnteach gu bheil an carburetor a ’dol a dh’ obrachadh gu math le bhith a ’toirt air falbh, a’ cuir às do chèile, a ’glanadh agus a’ cruinneachadh le pàirtean ùra de chidsin carburetor, a ’dol nan àite agus a’ dèanamh atharrachaidhean. Is iad seo na ceumannan gu bhith a ’coileanadh fonn carburetor suas.

Tha an carburetor na inneal sìmplidh, saor agus ùine-dearbhaidh a bhios a ’measgachadh èadhar agus connadh gu ceart mus tèid e a-steach don t-seòmar losgaidh airson lasadh. Is e an carburetor airson a ’motair seo an aon carburetor a thathas a’ cleachdadh air mòran de mhotairean taobh a-muigh agus eadhon innealan lomaire feòir Lawn-Boy. Tha mòran phàirtean beaga nach eil thu airson a leigeil ma sgaoil agus mar sin tha e nas fheàrr àite obrach glan agus eagraichte a bhith agad.

Tha an carburetor mar phàirt den t-siostam connaidh iomlan a bhios a ’tòiseachadh aig an tanca gas agus an loidhne connaidh. B ’e tancaichean le cuideam dùbailte loidhne a bh’ anns an tanca a thàinig le motaran linn nan 50an seo. Mu dheireadh fhuair OMC air falbh bho bhith a ’cleachdadh tancaichean fo chuideam anns na 60an agus chaidh iad gu tancaichean suidse aon loidhne. Le staid mo tanca agus loidhnichean connaidh, chuir mi romham tionndadh gu tanca aon loidhne nas ùire le bhith a ’cur pumpa connaidh falamh Mikuni, a cheannaich mi air-loidhne airson timcheall air $ 22.00, agus ag atharrachadh a-mach an ceangal loidhne connaidh chun loidhne shingilte. seòrsa.  Cliog an seo gus tuairisgeul agus dealbhan den phròiseact ùrachadh agam fhaicinn.to na tancaichean as ùire. Ma tha thu an dùil a h-uile càil tùsail a chumail air do motair, tha pasgain rim faighinn an àite nan loidhnichean, luchd-ceangail agus ròin airson na tancaichean cuideam agad.

Tha sìoltachan connaidh airson a ’motair seo ceangailte ri bonn a’ bhobhla carburetor. Tha an sìoltachan seo na bhobhla glainne a chaidh a dhealbhadh gus uisge agus grùid a ghlacadh agus bu chòir a thoirt air falbh airson glanadh bho àm gu àm. Tha thu airson dèanamh cinnteach gu bheil an tanca connaidh a tha thu a ’cleachdadh glan agus saor bho bhàirnis, meirge no seann chonnadh. Tha e na chleachdadh math a bhith a ’tilgeil air falbh connadh nach deach a chleachdadh agus a’ tòiseachadh gach ràith le connadh ùr. Cha bhith an gasoline a cheannaicheas tu an-diugh a ’stòradh faisg air cho fada‘ s a rinn e sna bliadhnaichean a dh ’fhalbh. Cuideachd ma ghabhas e dèanamh, fuirich air falbh bho gasoline le deoch làidir no ethanol innte oir tha na connadh sin buailteach a bhith a ’tàladh taiseachd agus bidh thu a’ tighinn gu crìch le uisge anns a ’chonnadh agad. Mar as trice bidh càraichean a ’losgadh tanca connaidh gach seachdain no mar sin ach faodaidh bàtaichean, mura cleachdar iad gu cunbhalach, connadh a dhol dona. Tha e iongantach an àireamh dhaoine a tha den bheachd gun urrainn dhaibh an motair aca a ruith air connadh a tha grunn bhliadhnaichean a dh'aois.

Is e am measgachadh connaidh / ola airson a ’motair seo 24: 1. Tha seo ag obrachadh a-mach gu bhith 16 ounces de TCW-3 air a mheas le 2 baidhsagal airson tanca 3-gallan de 87 octanes gasoline gun chead no 32 unnsa airson tanca 5-gallan. Tha 2 ola motair baidhsagal air a thighinn air adhart thar nam bliadhnaichean. Bidh an TC 2-3 aig an ola rothaireachd 2 as fheàrr agus as fheàrr a tha ri fhaighinn an-diugh. Tha leithid de rud ann ri TCW-16 agus dreachan nas sine ach is e a ’bhuannachd a bhith a’ cleachdadh na h-ola as ùire gum faigh thu lubrication nas fheàrr agus nas lugha de thogail carbon na leis na h-olan as sine. Bidh an stiùireadh measgachadh tùsail airson na seann motaran sin a ’bruidhinn mu cho-mheas 1: 30 de gasoline luaidhe gu ola motair cuideam 3 àbhaisteach ach feumaidh tu cumail nad inntinn gu bheil tòrr air atharrachadh bhon àm sin. Is e TCW-2 an rangachadh air cha mhòr ola 2 baidhsagal as urrainn dhut a cheannach an-diugh. Ma tha beagan seann ola TCW-87 agad nan suidhe timcheall, rachaibh air adhart agus cleachd e, is dòcha leis a h-uile tanca eile làn gus am bi e air falbh. Cuideachd, chan eil buannachd sam bith ann a bhith a ’cleachdadh connadh octane no luaidhe nas àirde agus mar sin cùm ris na gasoline gun chead 2 octanes agus bidh an motair agad toilichte. Bidh motaran baidhsagal 50 nas ùire a ’cleachdadh measgachadh ola 1: 24 ach chan eil seo gu leòr ola airson do motair air sgàth an seòrsa bearings a th’ air an taobh a-staigh. Na cleachd dad nas lugha na measgachadh 1: XNUMX no faodaidh tu cron a dhèanamh air do motair.

Bidh an carburetor a ’measgachadh na cuibhreannan ceart de dh’ èadhar agus connadh a-steach do mheasgachadh atamach. Bidh an ìre de chonnadh / èadhar a tha ceadaichte a-steach do na siolandairean a ’dearbhadh astar agus cumhachd. Tha an connadh agus an èadhar measgaichte anns na venturi, ris an canar mar as trice baraille. Chan eil ach aon bharaille aig an carburetor sìmplidh seo. Tha an venturi dìreach mar chuingealachadh gu faiceallach anns an carburetor tro am feum èadhar a tha air a tharraing a-steach don einnsean a dhol seachad. Mar a bhios an èadhar a ’dol tron ​​bhacadh seo, bidh e a’ dol nas luaithe ag adhbhrachadh cuideam nas ìsle gus connadh a tharraing tro jet a bhios a ’leigeil a-mach connadh taobh a-staigh na venturi far a bheil e a’ tionndadh gu bhith na bhalbhaichean. Bidh an jet a ’tarraing a chonnadh bhon bhobhla carburetor anns a bheil loch-tasgaidh beag de chonnadh anns a’ bhobhla carburetor. Tha na tha de chonnadh anns a ’bhobhla carburetor air a smachdachadh leis an t-seanadh bhalbhaichean snàmh is snàmh a chumas am bobhla làn connaidh. Bidh bhalbhaichean snàthad àrd agus astar ìosal ag atharrachadh a ’cho-mheas de chonnadh gu èadhar taobh a-staigh crìochan beaga. Tha meud an èadhair a tha a ’dol a-steach don bharaille carburetor air a smachdachadh le bhalbhag dealan-dè a tha air a thoinneamh fosgailte leis an luamhan throttle.

Tha an carburetor seo cuideachd air tachdadh. Nuair a tharraingeas tu am putan tachdadh air beulaibh an motair, tha dàrna comhla dealan-dè, a tha suidhichte shuas an abhainn den venturi dùinte ag adhbhrachadh connadh nas àirde gu measgachadh èadhair a dh ’fheumar gus motair fuar a thòiseachadh. Nuair a thòisicheas tu an motair agad an toiseach, feumaidh tu an tachdadh a dhùnadh le bhith a ’tarraing an t-snaim choke. Cho luath ‘s a bhios an motair“ pops ”no“ sputters ”, faodaidh tu an tachdadh a dhùnadh oir tha an carburetor deiseil airson obrachadh gu h-àbhaisteach.

Johnson Seahorse 5.5 Carburetor spreadh View
Johnson Seahorse 5.5 Carburetor spreadh View

 

Feumaidh sibh a cheannach

Ceangalaichean BBC    Pàirt NAPA Àireamh 18-7043 no ath-chur a-steach airson OMC Pàirt Àireamh 382047, 3832049, 383062, 383067, no 398532   

Phàigh mi $ 15.49, cha robh an cromag seo a ’toirt a-steach flot. Ma tha feum air, faodaidh tu a cheannach air leth airson timcheall air $ 3.00

Johnson Seahorse 5.5 Carburetor-Tune Up Kit
Carburetor-Tune Up Kit

 

Ceangalaichean BBC    OMC Pàirt Àireamh 382045 no 382046 NAPA / Sierra Pàirt Pàirt 18-7043

Taic gus taic a thoirt don làrach seo:  Cliog an seo agus tha e air a cheannach Amazon.com

 

 

Thoir air falbh an aghaidh agus Pannal Air Silencer

Thoir an screws a chumail an Choke Button, Slow agus Àrd-na Gaoithe Control Knobs, agus sleamhnachadh a 'phannal air adhart agus a-mach.

Johnson Seahorse 5.5 Carburetor Beulaibh Pannel
Carburetor Beulaibh Pannel

 

Johnson Seahorse 5.5 Thoir Carburetor Control Knobs
Thoir air falbh Control Knobs

 

Johnson Seahorse 5.5 Carburetor Beulaibh Pannel thug
Beulaibh Pannel thug

 

Thoir an pacadh cnò airson an astar slaodach itealain.

Johnson Seahorse 5.5 Thoir Slow Gaoithe pacadh Nut
Thoir air falbh na Gaoithe Slow pacadh Nut

 

Johnson Seahorse 5.5 Remvoe Slow Gaoithe pacadh Nut
Thoir air falbh na Gaoithe Slow pacadh Nut

 

Johnson Seahorse 5.5 Slow Gaoithe pacadh Nut
Slow Gaoithe pacadh Nut

 

 

Thoir air falbh 4 screws cumail air an èadhar silencer agus an uair sin a thoirt às an adhair silencer le gluasad air adhart agus a 'togail air falbh.

Johnson Seahorse 5.5 Air Silencer
Air Silencer

 

Johnson Seahorse 5.5 Thoir Air Silencer Screws
Thoir air falbh Air Silencer Screws

 

Johnson Seahorse 5.5 Lift agus Remove Air Silencer
Tog agus thoir air falbh Air Silencer

 

 

Disconnect an aimhreit as t-earrach a 'cumail an àm ro-làimh luamhan cuibhle an aghaidh an àm ro-làimh ionad.

Johnson Seahorse 5.5 Thoir air falbh an t-àm ro Tension Spring
Thoir air falbh an t-àm ro Tension Spring

 

Thoir air falbh an ceangal throttle. Cleachd an dealbh gu h-ìosal mar iomradh airson ath-chruinneachadh. Cuir às do na sgriothan dìreach gu leòr gus leigeil leis a ’cheangal sleamhnachadh dheth.

Johnson Seahorse 5.5 Throttle ceanglaichean
Throttle ceanglaichean

 

Johnson Seahorse 5.5 Thoir Throttle ceanglaichean
Thoir air falbh Throttle ceanglaichean

 

Johnson Seahorse 5.5 Throttle ceangal Fiosrachadh

 

Thoir air falbh a ’chriomag gleidhidh airson an luamhan ro-làimh. Bi faiceallach nach leig thu às a ’chriomag seo. Sleamhnachadh an luamhan ro-làimh air an taobh cheart agus cuir air falbh.

Johnson Seahorse 5.5 àm ro Lever ùire
-Àm ro Lever ùire

 

Le 7 / 16 wrench, a thoirt air falbh an dà cnòthan a 'cumail an carburetor bhuidheann gu buidheann eugsamhuil.

Johnson Seahorse 5.5 Carburetor Buidheann
Buidheann Carburetor

 

Johnson Seahorse 5.5 Social eugsamhuil
Social eugsamhuil

 

 

Ma roghnaicheas tu, faodaidh tu àrdachadh gu tubaist connaidh agus tanca sguabadh fhad 'sa tha an neach-guailidh agad far a' charbad.  Cliog an seo a 'faicinn an modh-obrach seo a leasachadh.

 

Disassemble an Carburetor Filter

Tha sìoltachan connaidh glainne aig an carburetor seo aig bonn an carburetor. Thoir air falbh am bobhla glainne. Cuir a-mach an cnò beag “sprocket” agus sleamhnaich a-mach an siolandair sìoltachain. Thoir air falbh an gasket rubair cruinn. Tha e cudromach na pàirtean sin uile a ghlanadh. Na bi a ’frasadh inneal-glanaidh carburetor air gasgaidean rubair sam bith oir is dòcha gun sgaoil an rubair. Tha an gasket seo cudromach gus ròn teann èadhair a chruthachadh leis a ’bhobhla glainne.

Evinrude Johnson 5.5 Fuel Filter Johnson Seahorse 5.5 Thoir Fuel Filter Bowl Johnson Seahorse 5.5 Fuel Filter Cleaning

Johnson Seahorse 5.5 Clean Fuel Filter sgrìnichean

 

Disassemble an Carburetor

Dad-tharraing agus thoir air falbh na jets astar àrd agus slaodach bho aghaidh an carburetor. Thoir air falbh seann nigheadairean pacaidh. Is dòcha gun toir seo beagan obair gus na seann nigheadairean pacaidh sin a thoirt air falbh ach bidh thu a ’cur innealan-nigheadaireachd pacaidh ùra nan àite agus an uairsin nì thu an ath-chruinneachadh agad.

Johnson Seahorse 5.5 Thoir Slow Gaoithe Jet
Thoir air falbh na Gaoithe Slow Jet

 

Johnson Seahorse 5.5 Àrd Gaoithe Jet
Thoir air falbh Àrd-Jet Gaoithe

 

Johnson Seahorse 5.5 Carburetor Jets thug
Carburetor Jets thug

 

 

Thoir air falbh na sgriothan a chumas na leth àrd is ìosal den chorp carburetor còmhla. Tarraing na leth bho chèile. Thèid gasket ùr a chuir an àite an gasket eadar an dà leth seo.

Johnson Seahorse 5.5 Thoir Carburetor Buidheann Screws
Carburetor Buidheann Screws

 

Johnson Seahorse 5.5 Seperate Uarach agus leth ìosal den Carburetor
Separate Àrd agus Ìosal

 

Tha seòladh corc tùsail aig an carburetor seo. Mothaich gu bheil an flot air a dhol bhuaithe agus air a cheangal le varnish. Cha b ’urrainn don carburetor seo a bhith ag obair gu math gun a bhith air a reubadh sìos, air a ghlanadh agus air ath-chuairteachadh le pàirtean cromag ùr.

Johnson Seahorse 5.5 Thoir Carburetor Fleòdradh
Thoir air falbh Carburetor Fleòdradh

 

Johnson Seahrose 5.5 Remvoe Carburator Bowl Gasket
Thoir air falbh Carburetor Bowl Gasket

 

Thoir air falbh am prìne hinge float. Thèid prìne ùr a chuir na àite leis a ’phrìne carb seo. Thoir air falbh an float, float agus co-chruinneachadh bhalbhaichean. Bidh tu ag ath-chruinneachadh le co-chruinneachadh bhalbhaichean snàmh ùr bhon inneal togail suas carburetor.

Johnson Seahorse 5.5 Thoir Fleòdradh Pin
Thoir air falbh Float Pin

 

Johnson Seahrose 5.5 Thoir Fleòdradh Bhalbhaichean
Thoir air falbh Fleòdradh Bhalbhaichean

 

Johnson Seahorse 5.5 Thoir Float Bhalbhaichean Seanadh
Thoir air falbh Float Bhalbhaichean Seanadh

 

Thoir air falbh an nozzle àrd-astar. Thoir air falbh am pluga alùmanum cruinn bho mhullach an carburetor. Tha seo nas fhasa a dhèanamh le bhith a ’drileadh toll beag sa mheadhan agus an uairsin a’ sgrìobadh a-steach sgriubha meatailt duilleig gus am pluga alùmanum a phronnadh. Tha plugan ùr anns a ’chidsin fonn suas carburetor. Glan a-mach an raon air cùl a ’phlug. Nuair a bhios e glan, cuir am pluga an àite le bhith a ’tapadh gu h-aotrom le làmh screwdriver no òrd beag. Is e deagh bheachd a th ’ann film a chuir a-steach timcheall oirean a’ phlug alùmanum gus casg a chuir air èadhar.

Johnson Seahorse 5.5 Thoir Àrd Gaoithe Nozzle
Thoir air falbh Àrd-Nozzle Gaoithe

 

Johnson Seahorse 5.5 Thoir Aluminium Plug
Thoir air falbh Aluminium Plug

 

Cleachd sgriubha mhòr a thoirt air falbh Plug
Cleachd sgriubha mhòr a thoirt air falbh Plug

 

Mionaideach a 'glanadh a' carburetor pàirtean.

Dèan spraeadh air gach pàirt meatailt sìos le inneal-glanaidh carburetor. Is dòcha gum bi thu airson na pàirtean sin a bhogadh thairis air an oidhche ann an can cofaidh. Sguab sìos agus sèid gach pàirt le èadhar teann. Sèid a-mach na trannsaichean uile agus dèan cinnteach nach eil bacadh ann. Tha mòran de na trannsaichean sin gu math beag agus tha e furasta am bacadh le gràineanan air seacharan. Cùm a ’bhuidheann carburetor ann an solas soilleir na grèine agus dèan sgrùdadh dlùth.

Johnson Seahorst 5.5 Carburetor Cleaning Johnson Seahorst 5.5 Carburetor Cleaning
Johnson Seahorst 5.5 Carburetor Cleaning [Briog is slaod gus gluasad] Johnson Seahorst 5.5 Carburetor Cleaning

 

Reassemble an Carburetor

Gu bunaiteach, tha ath-shuidheachadh an carburetor coltach ri bhith a ’dol tro cheumannan an dì-stàlaidh ach air ais. Is dòcha gu bheil thu eadhon a ’coimhead cuid de na h-aon dealbhan a chaidh a chleachdadh an dà chuid ann an disassembly agus seanadh. Tha rud no dhà mu dheidhinn carburetors a dh ’fheumas tu a bhith mothachail gus an cùram a tha riatanach a ghabhail gus am bi an carburetor agad ag obair gu math às deidh dha a bhith air a chuir air ais còmhla. Bidh tu airson a bhith coltach ri pàirtean ùra bhon inneal togail suas carburetor agad. Tha thu airson dèanamh cinnteach nach eil dust, gainmheach, pìosan agus pìosan de stuth gasket no stuth cèin sam bith eile a dh ’fhaodadh a dhol an sàs ann an aon de na trannsaichean beaga. Is e aon de na draghan as motha nuair a bhios tu a ’cruinneachadh carburetor dèanamh cinnteach nach bi aodion èadhair ann. Faodaidh an aodion èadhair as lugha timcheall air gasket no uidheamachadh adhbhrachadh nach obraich an carburetor gu dona. Na dh'fheuch thu a-riamh ri sòda a shuathadh tro connlach le prìne beag bìodach ann? Tilgidh an aodion èadhair as lugha riaghladh ceart air a ’mheasgachadh connaidh / èadhair a tha an carburetor an urra ri bhith a’ cruthachadh. Gabh do chuid ùine agus dèan seo ceart. Nuair a bhios feum air, thoir sùil air an dealbh spreadhaidh gus dèanamh cinnteach gu bheil thu a ’cleachdadh a h-uile inneal-nigheadaireachd is gaskets ceart. Chan e seo aon de na pròiseactan sin far a bheil thu airson a bhith a ’tighinn gu crìch le pàirtean a tha air fhàgail mura h-eil iad nam pàirtean a chuir thu a-steach le pàirtean ùra bhon inneal togail suas carburetor.

Carburetor spreadh View

 

Cruinnich an leth as àirde de na Carburetor

Sgriubha mhòr ann an àrd-astar nozzle agus sleamhnachadh air an ceannard gasket. Nòta: Tha dearg a pasgadh a nighe a chithear ann an dealbhan gu h-ìosal nach eil ceart. Tha an ceannard gasket tha gairbhe, chìob, agus tan ann an dath.

Sgriubha mhòr ann an seòladh-bhalbh chomhchruinnich. Sgrìobhaibh an seòladh ùr snàthad agus a 'ceangal an-snàthad as t-earrach. Your seann seòladh needle dòcha nach tha an t-earrach nas ùire snàthadan tha rubair tip agus feum an t-earrach a chumail bho am biodh an doras. Tha an dealbh de na sean is ùr seòladh bhalbhaichean snàthadan. Tha seann-snàthad a th 'air a' mhullach. Tha eil rubair tip no àite air a ghearradh gu snàthad as t-earrach. Tha an seòladh as t-earrach 'S e fìor chudromach mar sin a bhith faiceallach nach do fhuasgail e an t-snàthad no as t-earrach às a chuimhne a stàlaich e (mar a rinn mi). Stàlaich an seòladh ùr agus seòlaidh hinge prìne. Clip an seòladh snàthad-earrach gus an seòladh hinge.

Johnson Seahorse 5.5 Cuir an àite an Àrd-Nozzle Gaoithe
Cuir an àite an Àrd-Nozzle Gaoithe

 

Evinrude Seahorse 5.5 Float Bhalbhaichean Seanadh
Float Bhalbhaichean Seanadh

 

Johnson Seahorse 5.5 New Fleòdradh Bhalbhaichean
New Fleòdradh Bhalbhaichean bho Kit

 

Johnson Seahrose 5.5 Replace Fleòdradh Bhalbhaichean
Àite Float Bhalbhaichean

 

Johnson Seahorse 5.5 Replace Float Bhalbhaichean Seanadh
Àite Float Bhalbhaichean Seanadh

 

New Fleòdradh Bhalbhaichean ùire
New Fleòdradh Bhalbhaichean ùire

 

Johnson Seahorse 5.5 a sgeadachadh agus Pin
Float agus Pin
Clip an seòladh snàthad-earrach gus an seòladh hinge.
Clip an seòladh snàthad-earrach gus an seòladh hinge.

 

 

Ullaich a 'bhonn Half an Carburetor

A ’cleachdadh pìos drile, thoir air falbh burrs gu socair bhon toll far a bheil bonn an t-sròin aig astar àrd. Dèan cinnteach gun cuir thu às do dhuslach sam bith airson pìosan meatailt le hose adhair. Feumaidh seo ròn teann èadhair a chruthachadh leis a ’gasket boss. Dèan ath-aithris air an criathrag connaidh glainne. Dèan cinnteach gu bheil an gasket rubair na àite gus ròn teann èadhair a chruthachadh leis a ’bhobhla glainne.

Thoir air falbh Burres
Remvoe Burrs

 

Replace Filter Screen Gasket
Replace Filter Screen Gasket

 

An àite a ghlanadh Filter Screen
An àite a ghlanadh Filter Screen

 

Replace Filter Bowl Seal
Replace Filter Bowl Seal

 

Replace Filter Bowl
Replace Filter Bowl Seal

 

 

Cuiribh a 'mhullach agus aig a' bhonn Half an Carburetor

Dèan cinnteach gu bheil an gasket air a lìnigeadh leis na tuill. Dèan teannachadh air na sgriubha gus am bi iad snug ach bi faiceallach nach cuir thu cus teannachadh. Dèan teannachadh air na sgriothan ann am pàtran rionnag gus am bi an dà leth air am brùthadh còmhla gu cothromach.

Thig còmhla Top agus Bottom leth Carburetor Buidheann
Thig còmhla Top agus Bottom leth Carburetor Buidheann

Stàlaich pacadh Nighe agus Nuts airson Àrd Gaoithe agus Slow snàthadan

Cuir a-steach dà nigheadair pacaidh dearg a-steach do na tuill snàthad àrd is slaodach. Mar a tha an cnò pacaidh air a theannachadh, leudaichidh na searbhadairean sin agus cruthaichidh iad ròn teann èadhair timcheall air na snàthadan àrd is slaodach. Cruthaichidh iad an reothadh a tha a dhìth airson na snàthadan sin gus an cum iad na h-atharrachaidhean aca. Airson a-nis, na cleachd ach do chorragan gus na cnothan pacaidh a sgrìobadh a-steach. Bidh an cnò pacaidh nas fhaide a ’dol air uachdar. Rach air adhart agus teann an cnò pacaidh as ìsle ach feumar an t-àrd a thoirt air falbh gus am plàta aghaidh a chuir air ais.

A 'pacadh an àite nighe

 

New pacadh nighe

 

New pacadh nighe

 

Ullaich a 'Carburetor agus Mount gu Social eugsamhuil

A-rithist, tha e air leth cudromach casg a chuir air aodion. Bu chòir dhut an gasket a bharrachd a thàthadh gus leigeil leis an carburetor suirghe a dhèanamh chun an t-iomadachaidh in-ghabhail. Cleachd faidhle airson àrdachadh is burrs sam bith a chuir sìos. Nuair a chì thu meatailt lom fad na slighe, tha fios agad nach eil barrachd spotan àrda agad. Dèan cinnteach gun sèid thu a-mach le hose adhair gus gràinean sam bith a thoirt air falbh. Tha an uidheamachd carb a ’tighinn le gasgaidean de dhiofar mheudan oir is dòcha gum bi an aon shit air a chleachdadh airson carburetors nas motha. Dèan cinnteach gu bheil na gasgaidean den mheud cheart agad. Bidh an dàrna gasket a ’cuideachadh le bhith a’ insaladh an carburetor bho teas einnsean.

Carb co-aonadh uachdar ga deasachadh Carb co-aonadh uachdar ga deasachadh
Carb co-aonadh uachdar ga deasachadh Carb co-aonadh uachdar ga deasachadh

 

Cuir dà gasket air an iomadachaidh in-ghabhail. Cleachd do mheur agus lubricate na gaskets sin le beagan geir gus àrachas ròn teann a dhèanamh. Dèan cinnteach gu bheil na gasgaidean den mheud cheart agad. Bidh an dàrna gasket a ’cuideachadh le bhith a’ insaladh an carburetor bho teas einnsean. Cleachd sreang 7/16 gus an dà chnò a theannachadh. Feumaidh na cnothan sin a bhith snug ach bi cinnteach nach cuir iad cus teannachadh.

Cur dà gaskets air eugsamhuil.
Cur dà gaskets air eugsamhuil.

 

Cuiribh Crìochnaichte Carburetor gu eugsamhuil
Cuiribh Crìochnaichte Carburetor gu eugsamhuil

 

Teannaich Carburetor Nuts
Teannaich Carburetor Nuts

 

Crìochnaichte Carburetor
Crìochnaichte Carburetor

 

Stàlaich àm ro-làimh agus ceangal Throttle

Sleamhnachadh an Throttle ro làimh air ais dhan àite agus an àite an duais a clip.

Throttle ro duais ùire
Throttle ro duais ùire

 

Cuir an àite an ceangal throttle. Mothaich gu bheil am pàirt còmhnard den cheangal a ’dol an aghaidh a’ phàirt chòmhnard den phost throttle agus gàirdean adhartais tìm. Dèan teannachadh air na sgriubha gus nach bi cluich sam bith aig a ’cheangal ach bi faiceallach gun a bhith a’ teannachadh cus.

Replace ceanglaichean Throttle ceanglaichean Throttle ceanglaichean

 

Ceartaich an àm ro Base

A ’cleachdadh sreang 5/16, atharraich am bonn tìm gus am bi a’ chuibhle dìreach a ’tòiseachadh a’ suathadh ris a ’bhunait adhartais tìm aig a’ chomharra “tòiseachadh”. Nuair a thèid an smeòrach a thionndadh gu adhartach, atharraich ceann eile a ’bhunait ro-làimh gus am bi an ceangal smeòrach a’ cumail a ’bhalbhag dealan-dè fosgailte.

Àm ro Base Àm ro Base

 

Cuir an àite an Adhair Silencer agus Face Plate

Thoir air falbh an t-snàthad astar slaodach agus an cnò pacaidh. Cuir an àite sàmhchair an adhair.

Air Silencer Air Silencer Mount Screws Air Silencer

 

Thoir air falbh an cnò pacaidh airson a ’chidhe astar slaodach. Cuir na 4 sgriothan sreapachaidh an àite an t-inneal-adhair. Cuir an àite cnò agus snàthad pacaidh astar slaodach. A-nis faodaidh tu an cnò pacaidh a theannachadh gus na searbhadairean pacaidh a shnìomh an aghaidh an t-snàthad. Dèan cinnteach nach cuir thu cus teannachadh. Bu chòir gum biodh an t-snàthad astar slaodach comasach air tionndadh le do chorragan ach le suathadh gu leòr gus atharrachadh a chumail. A ’cleachdadh do chorragan, sgrìob na snàthadan slaodach is àrd-astar a-steach gus am bi iad snug agus an uairsin cuir air ais 1.5 tionndadh mar àite tòiseachaidh airson atharrachadh. Cuir an àite a ’phlàta aghaidh, am putan tachdadh agus na snaidhmeannan slaodach is àrd-astar.

Thoir air falbh Ìosal-Snàthad agus pacadh Nut Thoir air falbh na Gaoithe Slow-Snàthad agus pacadh Nut pacadh Nut
pacadh Nut Ìosal Gaoithe Needle Ceartaich Tightness Beulaibh Faceplate

 

Your carburetor e a-nis air ais còmhla agus deiseil airson an tanca deuchainn agus atharrachaidh.

Johnson Seahorse 5.5 Tank Test
tanca Testing

'Mion-atharrachadh an Àrd Gaoithe agus Slow Needle dorsan

Chan eil atharrachadh an carburetor ann an tanca an aon rud ri bhith ag atharrachadh airson uisge fosgailte. Faodaidh tu na roghainnean tùsail a dhèanamh ann an tanca agus an uairsin na roghainnean a ghleusadh aon uair ‘s gu bheil thu a-muigh air bodhaig uisge.

Sgriubha mhòr ann am bonn (Astar Àrd) needle gus suidhe agus an uairsin air ais a-mach 1 turn.

Sgriubha mhòr ann am mullach (astar slaodach) needle untill suidhe agus an uair sin air ais a-mach 1.5 a 'tionndadh.

(Àrd Gaoithe) Start einnsean (ruith e bòidheach garbh), a 'gluasad a-steach gu gear air adhart, a' gabhail suas ri làn Throttle. Ann an earrannan den 1 / 8 turn, a 'feitheamh airson an t-einnsean gus freagairt eadar mu seach, a' tòiseachadh a 'tionndadh anns a' bhonn Astar Àrd a needle bhalbhaichean. Bidh tu a ruighinn phuing ach an dara cuid an t-einnsean a bhios a 'tòiseachadh air bàsachadh a-mach no a' tilgeil smugaid air ais (fuaimean mar chiùin backfire). Aig an ìre sin, air ais a-mach às an needle bhalbhaichean 1 / 4 turn. Taobh a-staigh a 1 / 4 tionndadh, gheibh thu an smoothest suidheachadh.

(Ìosal Gaoithe) Slow an t-einnsean sìos gu far a bheil e dìreach a 'fuireach ruith. Shift-steach neodrach. -Rithist ann an earrannan den 1 / 8 tionndadh, 'tòiseachadh a' tionndadh a 'mhullach needle bhalbh ann. Stad ort diog no dhà airson an einnsean airson freagairt. Mar a tha thu a 'tionndadh nam bhalbhaichean, an RPMS a bhios a mheudachadh. Nas ìsle na RPMS a-rithist air far a bheil an t-einnsean dìreach fuireach ruith. Mu dheireadh bhuail thu a 'phuing far a bheil an t-einnsean ag iarraidh bàsachadh a-mach, no bidh e a' tilgeil smugaid air ais. A-rithist, aig an àm sin, air ais a-mach nam bhalbhaichean 1 / 4 turn. Taobh a-staigh a 1 / 4 tionndadh, gheibh thu an smoothest astar slaodach suidheachadh.

Nuair a tha thu deiseil a '-atharrachaidhean gu h-àrd, bidh agaibh eil adhbhar sam bith a' gluasad a-rithist iad mur eil an carburetor fheallaidhean / càirean a chumail suas bho suidhe, anns a 'chùis bhiodh tu a dhìth a thoirt air falbh, glan, agus ath-thogail an carburetor co-dhiù.

 

.

Theme le Danetsoft agus Danang Probo Sayekti air a bhrosnachadh le Maksimer