5.5 Modail CD-1960 HP Johnson 17 le Bosse "Bo" Petersson - Stockholm, an t-Suain

Tha Bo air a bhith na charaid don làrach seo bhon a tha e a 'tòiseachadh agus na bhrosnachadh dhomh an làrach seo a chumail a' dol thar na bliadhnaichean 13 a chaidh seachad.

Air adhart gu ruige seo Air-bòrd-càradh-motair-càraidh Duilleag Facebook 1 Samhain, 2009.

Bùth airson pàirtean 1960 5.5 HP Johnson CD-17

Hola Tom!

Bu toigh leam mo dhùrachdan agus mo bhuidheachas a thoirt dhut airson do ghlùin
làrach, agus na h-artaigilean Tune-Up.

Tha mi air mòran feum a dhèanamh dhiubh, agus bha iad an-còmhnaidh ann airson fuasgladh fhaighinn air
ceistean air a 'chiad càradh air bòrd a rinn mi.
Mech. Innleadair le dreuchd, dh 'obraich mi airson 38 bliadhna le in-stealladh connaidh
uidheam (Bosch) san t-Suain, ie, reic theicnigeach agus tagradh airson gas
agus einnseanan diesel.
A bhith an dà chuid practaigeach agus teòiridheach, ge-tà, gu ruige seo, cha mhòr nach eil mi ach
air a bhith ag obair le dìosail 4-strroke agus einnseanan gas.

An tuiteam mu dheireadh chuir sinn sanas airson bòrd 4-6 hp airson ar bàta iasgach 14.
A 'faighinn aon fhreagairt, cheannaich sinn Johnson Seahorse 5.5hp air an eilean againn
Muir Baltach taobh a-muigh Stockholm, an t-Suain. Dh'fhaodadh an einnsean a thionndadh, agus mar sin dh 'iarr mi
an duine nam biodh e air a ruith. "Tha, dà bhliadhna air ais", fhreagair esan, agus cheannaich sinn e
airson 55 $.
Is e an CD beag CD17 (1960) le àireamh sreathach B 9716, a bha
air a dhèanamh aig factaraidh Johnson anns a 'Bheilg airson a' mhargaidh Eòrpach.
Bha an Tune-Up na dhùbhlan fìor, uaireannan nas fhaide na àbhaist.

Aig an taigh, lorg sinn 80% uisge anns an tanca, agus chaidh craiceann cinn an siolandair "mended"
tòrr de shiaicone, comharran a bhith a 'gàradh thairis air (peantadh a dhìth) air sgàth' s gun robh iad a 'stad
Theirmeostat. Mar sin, bha an t-einnsean glè fhaisg air an "uaigh". Bidh an spiorad a 'plocadh,
ge-tà, bha e gu math ùr agus bha aghaidh mhath aca, agus chuir mi romham feuchainn ri "Misean
Dhuilich. "

A 'chiad rud a chaidh an ceann, aig a' chrann sgàin a ghiùlan, a shuidheachadh le beag
tiùb alùmanum, agus an sgòcan uisge tana gruaig faisg air làimh a chuir a-mach le LocTite "buan". Daingneachadh plastaig glainne fiodha làn
(Suidheachadh Plastaig) crìochnaichte air an obair.

A 'toirt a' bhòrd air falbh bho chèile, sia (de dheich) boltaichean siolandair agus aon (de sheachd)
Bhris bratan ann an sgaradh ceann an cumhachd agus an aonad ìosal. Eadhon le
drileadh cùramach nan snàithleanan sin cha b 'urrainn dhaibh sàbhaladh anns a' mhullach
càileachd. Chaidh an duilgheadas a rèiteachadh le bhith a 'drileadh boireagan 8,5mm, agus an snàithlean
le earrannan snàthainn M10. B 'e gearraidhean de shlatan snàthaichte M10 le snàithlean ¼ "UNC
steach, air a shuidheachadh le Lochabite "buan".

Chaidh an dà choil a ghearradh, agus bha goirid, gearradh loidhnichean connaidh, teirmostat cruaidh,
mar a chaidh a ràdh, air a ghluasad, thèid an t-inneal-giùlain a chall. Seach gu robh an taigh-bualaidh taighe gu mòr
air a chaitheamh agus air a chasachadh, chaidh an raon seo a ghluasad, a lìonadh, agus pàirt dheth a thogail
le snàithleach glainne làn lìonadh plastaig

Nas miosa na b 'fheàrr, chaidh an snàthaid àrd-astar a ghearradh agus an snàthainn co-fhreagarrach
chaidh am bobhla flùr a sgrios. Rinn mi snasail pràis ùr anns a 'bhrath agam, agus a
cuir a-steach umha airson a 'bhogha fhlùraichean.

Gasgaidean ùra (ceann, casan-giùlain, teirmostat), teirmostat, inneal-giùlain, coill,
cruinneadairean, puingean, carbad-giùlain (le cuirp plastaigeach a-steach) loidhnichean connaidh ùra,
brat-chnap-uidheam agus caiptean. Air an t-slighe, thagh mi stainless
boltaichean stàilinn airson ceann an siolandair. Cha bhith iad a 'meirgeadh, mar sin tha iad furasta
Thoir a-mach. Tha mi 'n dòchas, cha bhith feum agam air an toirt a-mach.
Chleachd mi LocTite / Permatex Form-a-Gasket aig gach snàithlean agus aig an uisge
seacaid.

An dèidh a h-uile obair, bidh am bòrd seo a 'ruith rèidh, gu math, mì-mhodhail, a' tòiseachadh air a 'chiad àite agus,
ged nach deach a dhealbh bhon toiseach, chaidh a pheantadh ùr agus a 'coimhead mar a bha e
a 'tighinn a-mach à seòmar na taisbeanaidh. Is e an cosgais iomlan 400 $ agus mo chuid obair fhèin, ach
tha an toileachas a thaobh seo a dhèanamh air ais air tabhartas iomlan a thoirt dhomh
eòlas.

tha e # 28 a 'sealltainn mar a sheall am bòrd a-mach ron dealbh.

Drileadh an 8,5mm, #48, mus tòisich thu a 'snìomh le M10 mar a chì thu air #49. Bidh an t-slat snàthaichte a 'cur a-steach le snàithlean ¼ "UNC, a chaidh a dhèanamh sa phutan, mar a chithear air # 34.

An ceann air a chàradh le a-steach pìob faisg air làimh ann am fear de na bolt, #42. Cavitations agus togail suas aig an ionad le "Plast Plasting", #43.

Chithear tionndadh na snàthaid H / S air #45 agus #47.

Air an dealbh #44 an needle H / S ùr, rudeigin fada, mus dèan thu an sgaradh, an t-snàthainn agus an còn airson an sgriub glasaidh. Chìthear cuideachd sealladh air a 'bhroinn umha snàthaichte anns a' bhobhla cuideachd. Bha an t-seann shliochd coirce ann an deagh staid agus chaidh a lacquered an toiseach le trì seataichean de sheileac.

Mar a bha sinn a 'cleachdadh gasoline alkylat seach an àbhaist, bha e ceart. Ach an dèidh an t-seusain, dh'atharraich mi gu plàigh plastaig'94, agus is urrainn dhuinn ruith leis an gasoline gnàthach as saoire.

Tha na dealbhan a tha ceangailte an seo a 'sealltainn an Johnson Seahorse 5.5 pp agam air ais air tìr agus nuair a tha sinn air ar bàta ràimh uaine 14, sgrìobh "Siljan" air a dhèanamh le "JOFA" bho na'70-ies' tràth. Air a cheannach mar long-bhriseadh nach gabh a chleachdadh airson 400 $. Mar strìc de dhuais, tha "JOFA" na sheasamh airson "Johnsons Fabriker" (Factaraidhean). Ach, chan eil dad sam bith aice ri OMC, ach is dòcha gu bheil e eòlach airson clogaidean hocaidh deigh agus uidheam plastaidh agus spòrs eile a dhèanamh.

Mar a chì thu bidh mi a 'cleachdadh carbad còmhdhail beag gus dèiligeadh ris a' bhòrd. Tha am peant cha mhòr tùsail (Audi 90 geal) bho chanan spraeidh air a 'primer primer. Tha an strì dhubh air a 'chòmhdach einnsein a' fàilligeadh air dealbhan an fhearainn ach tha e air a chur ris na dealbhan as ùire. Cuideachd air còmhdach an einnsean, chuir mi air falbh na seann frèamaichean rubair timcheall air a 'phloc aghaidh air #27.

Tha mi a 'faicinn gu bheil na feadhainn ùra gu math glan. Gu h-iomlan, thuirt cuid de na caraidean - "... tha am bòrd seo a 'coimhead" ùr!

Tha spòrs mòr aig mo mhac, Samuel (8) mar a chì thu air #78, a 'dèanamh cuairt bheag mar an seo, agus cuideachd le a bhràthair Hampus (5).

Tha mi na shuidhe air an drochaid bheag #5 a 'coimhead ris a' bhàgh, "Mysingen". Tha am bàgh, an ìre mhath mòr, 20x45 km, a 'tòiseachadh aig an eilean Ornö againn agus tha e na phàirt den Mhuir Bhaltaig (0.7% salainn). Tha am Baltic le fada nas motha, 1300x 400 km. Is e an t-eilean cha mhòr an eilean as motha ann an eileanan Stockholm, a tha a 'gabhail a-steach eileanan 25.000 mòr agus beaga!

Chuir mi mòran dhealbhan, agus is urrainn dhut an cleachdadh mar as toil leat. Tha e air a bhith gu math spòrsail an conaltradh seo a thòiseachadh leut.

A-rithist, às aonais na h-artaigilean agus na dealbhan as fheàrr leibh, is dòcha nach robh an spòrs seo math.



Tha mi a 'coimhead air adhart ri cluinntinn bhuaibh, agus tha mi an dòchas gun còrd thu ris na dealbhan ...

Cùm air an obair mhath.

Bosse Petersson

Coimhead air Bhidio de Bo agus a bhàta & motair