Tha cuimhne mhath agam a bhith a’ fàs suas anns na 1960n agus 1970n a’ cur seachad samhraidhean ag iasgach còmhla ri mo sheanair ann an ceann a deas Indiana. Bha mòran a’ faicinn mo sheanair a bha na mhèinnear guail à Kentucky agus mu dheireadh a leig dheth a dhreuchd bho Chrysler Motor Corporation mar neach-obrach factaraidh mar neach-obrach tàlantach meacanaigeach. B’ esan cuideachd an t-iasgair iteach a b’ fheàrr a choinnich mi a-riamh. Chòrd e ri mo sheanair nuair a leig e dheth a dhreuchd a bhith a’ ceangal chuileagan agus a’ cumail suas an uidheamachd iasgaich aige, a’ toirt a-steach motair a’ bhàta aige sa gheamhradh agus ag iasgach a’ mhòr-chuid de làithean tron t-samhradh. Bha e cuideachd gu mòr na eòlaiche àrainneachd mar a chì thu ann litir a lorg mi o chionn ghoirid. Chàradh mo sheanair einnseanan beaga anns a’ gharaids aon chàr aige as t-samhradh. Thàinig daoine às a h-uile àite gus na gearradairean feòir aca a chàradh. Tha mi a’ smaoineachadh gun do rinn e seo sa mhòr-chuid a-mach à gaol air tinkering oir gu cinnteach cha do chosg e mòran airgid airson a shaothair. Tha cuimhne agam a bhith ga chuideachadh tron mhadainn agus tràth san fheasgar ag obair air inneal-leaghaidh feòir, a’ buain feòir, a’ cumail a’ ghàrraidh, no rud sam bith eile a dh’fheumadh a dhèanamh gus am biodh e saor a dhol a dh’ iasgach feasgar. Nuair a leig e dheth a dhreuchd, cheannaich mo sheanair johnboat alùmanum 16-troigh agus motair Lightwin ùr Evinrude 3 hp a bha foirfe airson a thoirt dha na slocan strìopaich agus a dhol a dh’ iasgach itealaich air na bruaichean. Tha na cuimhneachain as tràithe a th’ agam air bàtaichean is motaran bho na làithean seo. Chuir e iongnadh orm an-còmhnaidh cho furasta sa bha na motaran aige tòiseachadh agus cho math sa ruith iad. Bha inneal-gearraidh putadh Lawn Boy aige cuideachd a thòisich a h-uile uair air a’ chiad tharraing agus b’ e am mower as fheàrr a chleachd mi a-riamh. Tha mi a-nis a’ tuigsinn gun deach an motair bàta Evinrude aige agus an motair gearraidh Lawn Boy le chèile a dhèanamh leis an aon Outboard Marine Corporation agus bha iad le chèile nan dà motar baidhsagal le mòran phàirtean eadar-ghluasadach.
Bha mo sheanair na dhuine tàlantach. Cha robh e na dhuine beairteach, ach fhuair e air adhart gu math agus le a thàlantan agus choilean e mòran rudan. Thog e grunn bhàtaichean beaga iasgaich a-mach à fiodh. Bha e na shaor math agus thog e grunn thaighean. Bha e eadhon a ’dealbhadh agus a’ dèanamh camper popup fada mus cuala duine a-riamh a leithid. Cheangail e na cuileagan popper corc aige agus chùm e sinn uile airson iasgach. Bha meas mòr aige air na h-innleachdan a rinn a bheatha nas fheàrr. Bhiodh e a ’iongnadh air an lanntair agus an stòbha Colman a bhiodh e a’ cleachdadh airson campachadh. Bha motair trolling dealain Silvertrol aige a bha air leth sàmhach airson iasgach air bruaichean. Bha am bàta alùmanum ùr aige aotrom gu leòr airson aon fhear a làimhseachadh làimhseachadh agus luchdachadh bho na racaichean air mullach a ’chàr iasgaich aige. Agus bha e moiteil às an ruidhle cuileag fèin-ghluasadach Ocean City # 90 aige oir chuir e seachad a ’mhòr-chuid den ùine aige a’ tilgeil slat cuileag le aon làimh agus a ’ruith motair trolling leis an làimh eile. Bha e a ’faireachdainn gun do rinn Mgr Coleman inneal-fuarachaidh math a bha a’ cumail ar deochan fuar air latha teth samhraidh, agus rinn Mgr Evinrude motair bàta iongantach 3-hp Lightwin a bha furasta a ghiùlan agus a shreap air a ’bhàta aige.
A-nis gu bheil mi anns na 50an agam, tha mi a ’cur luach air na làithean math a bha mi air fàs suas. Bidh mi fhathast a ’caitheamh ùine a’ leantainn air adhart leis an iasgach iasgach le m ’athair agus mo chlann. Tha an uidheamachd a th ’againn an-diugh nas ùire, nas adhartaiche, nas motha agus nas daoire. Tha mi air a bhith fortanach gu leòr a bhith agam agus a ’dèanamh rudan nach b’ urrainn dha mo sheanair a phàigheadh a-riamh, ach ann an dòigh air choreigin tha rudeigin a dhìth. Bidh mi a ’toirt mo nigheanan agus mo mhac ag iasgach, agus mar clann sam bith aig a bheil an cothrom, is toil leotha uile a bhith a’ draibheadh a ’bhàta. Ann an dòigh air choreigin chan eil iad a ’faighinn an aon eòlas leis an einnsean ceithir-chumhachd, àrd-theicneòlas, ceithir stròc a th’ agam air a ’bhàta-iasgaich agam an-diugh. Bha mo mhac agus mi ann am Boy Scouts còmhla, agus tha mi nam chomhairliche airson a ’bhràiste airidheachd saidheans àrainneachd. Tha crìoch 10-hp air aon de na lochan a tha mi airson na scouts a thoirt leotha agus mar sin lorg mi gu robh feum agam air motair beag. Thug caraid dhomh a bha a ’tuigsinn na bha mi airson a dhèanamh leis na scouts dhà no dhà de mhotairean beaga a thuirt e gu robh e ro shean airson an ròpa a shlaodadh gus tòiseachadh orra. B ’e na motaran sin 1963 Evinrude 3 HP Lightwin ris an do thuit mi ann an gaol leis sa bhad oir bha e dìreach mar a tha cuimhne agam air mo sheanair, agus Seahorse 1958 Johnson HP HP. Bha fios agam gur e motaran clasaigeach a bha sin. Thug na motaran sin còmhla ri grèim air 5.5 Johnson 1996 hp a tha mi air a bhith a ’suidhe mun cuairt, air a thoirt seachad mar a bhith ro dhaor airson a chàradh, a’ toirt dhomh an dùbhlan a bha a dhìth orm airson pròiseact fonn geamhraidh math.
Thuirt mo sheanair rium an-còmhnaidh, agus tha cuimhne mhath agam air, "Nuair a thig e gu motaran ma thèid a h-uile càil a chruinneachadh agus atharrachadh gu ceart, ruithidh e gu math." "Mura h-eil e a’ tòiseachadh no a ’ruith gu math, tha duilgheadas ann a dh’ fheumas tu a lorg agus a chàradh no a ghleusadh. " Is e seo aon de na mòran fhìrinnean ann am beatha a theagaisg e dhomh. Is e sradag, connadh, agus teannachadh na trì prìomh rudan a dh ’fheumar gus motair a ruith.
Is e an dòchas agam a bhith a ’clàradh fonn nan motaran sin le bhith a’ postadh dealbhan agus mìneachadh air an làrach-lìn seo ann an dòigh is gum faod e a bhith na ghoireas do dhuine sam bith le motair coltach ris a dh ’fheumas beagan càraidh no fonn suas. Nì mi liosta de na pàirtean sònraichte agus na h-àireamhan catalog aca a bhios mi a ’cleachdadh agus innsidh mi dhut dè dìreach a tha a dhìth ort. Tha mi an dòchas na pròiseactan togail suas seo a dhèanamh le dìreach innealan sìmplidh agus leabhar-làimhe càraidh. Is dòcha gu bheil aon de na seann motaran Evinrude no Johnson agad air bòrd timcheall air an d ’fhuair thu seilbh no seilbh. Dh ’fhaodadh no dh’ fhaodadh e ruith ach tha teans gun urrainnear toirt air ruith gu math le fonn iomlan suas. Gheibh thu gu ìre mhòr pàirt sam bith a dh ’fheumas tu airson seann motair tro e-Bay no air an eadar-lìn san fharsaingeachd. Tha ceanglaichean againn far an urrainn dhut mòran de na pàirtean a cheannach air Amazon.com. Le bhith a ’cleachdadh Amazon, gheibh sinn coimisean beag a chuidicheas le bhith a’ maoineachadh an làrach seo agus pròiseactan san àm ri teachd. Ma tha seann bhòrd agad, feumaidh tu a ghleusadh mus cuir thu air loch e agus dùil gum bi e na theine agus na ruith. Às aonais deagh fhonn, dh ’fhaodadh tu turas math a mhilleadh agus briseadh-dùil fhaighinn dhut fhèin. Cha toir e ach mu $ 100 ann am pàirtean agus beagan saothair sònraichte gus motair bàta beag a-muigh a ruith cho math ’s a rinn e nuair a bha e ùr. Dh'ionnsaich mi gum feumadh cuid de na pàirtean air na motaran sin a chuir nan àite, eadhon ged a bhiodh an motair air a stòradh ceart ach airson ùine mhòr. Tha cuid de na pàirtean ùra fada nas fheàrr na na pàirtean tùsail agus mar sin cuidichidh ath-chuir iad do motair. Chan e mo mhiann a bhith a ’toirt air ais na motaran sin chun na h-ìre gur e pìosan taisbeanaidh a th’ annta, ach a bhith a ’crìochnachadh le rudeigin as urrainn dhomh a bhith a’ cleachdadh airson grunn bhliadhnaichean. Tha daoine mun cuairt a bhios a ’càradh seann motaran bàta chun na h-ìre far a bheil iad a’ sealltainn pìosan agus an uairsin gan tabhann airson an reic.
Chosgadh e fortan na motaran sin fhaighinn stèidhichte aig bùth seirbheis reic bhàtaichean. Chaidh innse dhomh le àite no dhà nach fhiach na motaran as sine a chàradh agus bha barrachd ùidh aca ann a bhith a ’reic motair ùr dhomh. Innsidh àiteachan eile dhut nach bi iad ag obair air motaran a tha nas sine na 10 no 20 bliadhna. Ann an da-rìribh, tha na motaran sin furasta an gleusadh agus faodaidh neach sam bith leis an ùine, an fhoighidinn, agus an comas meacanaigeach as lugha a bhith a ’gleusadh agus a’ ruith gu math le glè bheag de chosgais. Cho luath ‘s a chuireas tu crìoch air aon de na pròiseactan sin agus gun cuir thu teine ris airson a’ chiad uair, bidh tòrr riarachaidh agad le fios gun do rinn thu an seann motair bàta Evinrude no Johnson agad a ’ruith gu math.
Mas e do thoil e Cliog an seo a 'leughadh mu dheidhinn dè dh'fheumas tu mus tòisich thu air do phròiseact.
